檢查電動(dòng)風(fēng)扇，可從風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的工作電流以及風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)和電路的工作狀態(tài)兩方面入手。檢查工作電流時(shí)，在電路中串聯(lián)萬用表，若風(fēng)扇平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)且電流在 5 - 8A 范圍內(nèi)，表明風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好。而檢查風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)和電路工作狀態(tài)時(shí)，通過拆下和接上散熱器上的溫控開關(guān)線束插頭，觀察風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)與停止情況，若不符合預(yù)期則可能存在故障。如此，便能基本判斷電動(dòng)風(fēng)扇是否正常 。

具體來說，在檢查風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)工作電流時(shí)，一定要確保萬用表串聯(lián)在正確的電路位置上，這樣測量出來的數(shù)據(jù)才精準(zhǔn)可靠。當(dāng)風(fēng)扇平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，那跳動(dòng)的電流數(shù)值如果處于5 - 8A這個(gè)區(qū)間內(nèi)，就說明電動(dòng)機(jī)內(nèi)部的繞組、軸承等關(guān)鍵部件運(yùn)行良好，沒有出現(xiàn)短路、卡頓等異常狀況。要是電流過大或者過小，那就意味著電動(dòng)機(jī)可能存在問題，過大可能是繞組短路，過小也許是線路接觸不良或者電機(jī)內(nèi)部有機(jī)械故障阻礙了正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

而檢查風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)和電路的工作狀態(tài)這一步也至關(guān)重要。當(dāng)我們把散熱器上的溫控開關(guān)線束插頭拆下來并使其搭鐵時(shí)，這相當(dāng)于給風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)下達(dá)了啟動(dòng)指令，正常情況下，風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)應(yīng)該迅速轉(zhuǎn)動(dòng)起來，這表明電動(dòng)機(jī)本身以及從搭鐵點(diǎn)到電動(dòng)機(jī)之間的電路是暢通無阻的。當(dāng)重新接上溫控開關(guān)線束插頭后，風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)應(yīng)停止工作，這說明溫控開關(guān)能夠正常發(fā)揮控制作用，整個(gè)電路的通斷控制邏輯是正確的。若在這一系列操作中，風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況不符合上述要求，那就得仔細(xì)排查到底是電動(dòng)機(jī)本身出現(xiàn)故障，還是連接的電路存在斷路、短路等問題 。

總之，通過對風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)工作電流和其與電路工作狀態(tài)的細(xì)致檢查，我們就能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)電動(dòng)風(fēng)扇可能存在的問題，保障汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的正常運(yùn)行，讓汽車在行駛過程中能保持良好的工況，減少因散熱問題引發(fā)的各種故障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）