制動(dòng)突然失效時(shí)，務(wù)必保持冷靜并迅速采取正確措施以保障安全。此時(shí)，應(yīng)先開(kāi)啟應(yīng)急燈，引起周?chē)?chē)輛注意。接著可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，根據(jù)路況和車(chē)速合理降擋，配合手剎控制車(chē)速，但手剎操作要注意力度和節(jié)奏。還可嘗試慢慢踩剎車(chē)，若情況危急，可借助路邊障礙物強(qiáng)行停車(chē)?？傊?，面對(duì)制動(dòng)失效，冷靜應(yīng)對(duì)并采取有效措施才能最大程度降低事故損失 。

開(kāi)啟應(yīng)急燈后，駕駛手動(dòng)擋車(chē)輛的司機(jī)要迅速進(jìn)行降擋操作。比如在車(chē)速較高時(shí)，松油門(mén)讓車(chē)速有所下降，然后踩下離合，快速掛入較低擋位。像原本在5擋，可降為4擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力降低車(chē)速。這個(gè)過(guò)程中，車(chē)速下降后可再次降擋，直到合適的擋位。同時(shí)，手剎的使用要格外小心，拉住手剎時(shí)按住釋放按鈕，連續(xù)輕拉，避免一次拉死導(dǎo)致車(chē)輛失控。

若是自動(dòng)擋車(chē)輛，降擋制動(dòng)效果通常不如手動(dòng)擋明顯，但也可切換到手自一體模式降擋。電子手剎則需多次“拉起按下”，通過(guò)這種方式逐漸降低車(chē)速，直到車(chē)輛停下再掛入P擋。對(duì)于腳剎車(chē)型，控制力度很關(guān)鍵，不能一腳踩死，以免車(chē)輛失去平衡。

當(dāng)車(chē)輛處于上坡路段制動(dòng)失靈，要及時(shí)將擋位降入中、低檔，保持足夠動(dòng)力開(kāi)到上坡頂部停下。要是需要在半坡停車(chē)，應(yīng)保持前進(jìn)低速擋，拉緊手剎，并且可以用石塊等物卡住車(chē)輪，防止車(chē)輛倒溜。

倘若在下坡時(shí)制動(dòng)失效，而車(chē)輛自身機(jī)構(gòu)又無(wú)法控制速度，駕駛員要果斷利用路邊的天然障礙物，像巖石、樹(shù)木等，給車(chē)輛增加阻力。若一時(shí)找不到合適的障礙物，緊急情況下可讓車(chē)身一側(cè)靠近山坡，通過(guò)摩擦降低速度。

總之，制動(dòng)突然失效是極其危險(xiǎn)的情況，但只要我們保持冷靜，按照正確方法應(yīng)對(duì)，就能在最大程度上保障自身安全，減少事故帶來(lái)的傷害與損失。日常也要注重對(duì)車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的保養(yǎng)和檢查，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）