汽車的氧傳感器通常安裝在排氣管中，第一個(gè)在三元催化器之前，第二個(gè)在三元催化器之后 。氧傳感器對(duì)汽車極為重要，作為電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)里的關(guān)鍵反饋傳感器，它能檢測(cè)排氣中氧的濃度。位于三元催化器之前的主要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒情況，之后的則有著不同作用。通過向ECU發(fā)出反饋信號(hào)，氧傳感器能精準(zhǔn)控制噴油器噴油量，讓混合氣空燃比保持在理論值附近。

在三元催化器之前的氧傳感器，就像是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)的“監(jiān)察員”。它實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)著從發(fā)動(dòng)機(jī)排出氣體中的氧含量，以此來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合氣的燃燒是否充分。如果燃燒不充分，排氣中的氧含量就會(huì)出現(xiàn)異常，這個(gè)傳感器便能迅速感知，并將信息傳遞給汽車的“大腦”——ECU。

而在三元催化器之后的氧傳感器，它的職責(zé)則側(cè)重于對(duì)三元催化器工作效果的監(jiān)測(cè)。三元催化器的作用是凈化尾氣，降低有害氣體的排放。這個(gè)氧傳感器會(huì)檢測(cè)經(jīng)過三元催化器處理后的尾氣中氧的濃度。倘若三元催化器工作正常，尾氣中的氧含量會(huì)處于合理范圍；要是三元催化器出現(xiàn)故障，氧含量就會(huì)發(fā)生變化，該傳感器同樣會(huì)把這一情況反饋給ECU。

想要找到氧傳感器其實(shí)并不難。當(dāng)你打開汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，看向排氣歧管方向的排氣管，仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)上面有個(gè)大螺絲，后面還連著電線，這便是氧傳感器所在之處。氧傳感器就這樣默默地在它的安裝位置上，為汽車的正常運(yùn)行、尾氣排放控制以及燃油經(jīng)濟(jì)性發(fā)揮著不可或缺的作用，保障著汽車各方面性能的穩(wěn)定。

汽車氧傳感器安裝在特定位置，兩個(gè)傳感器分工明確又相互配合，一個(gè)關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒情況，一個(gè)留意三元催化器工作成效，共同為汽車的良好運(yùn)轉(zhuǎn)保駕護(hù)航，是汽車排氣控制系統(tǒng)中不容忽視的重要部件 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）