FJ酷路澤相比其他同類(lèi)型越野車(chē)優(yōu)勢(shì)顯著，在四驅(qū)、動(dòng)力、車(chē)身結(jié)構(gòu)等方面表現(xiàn)出色。它采用分時(shí)四驅(qū)加后橋差速鎖系統(tǒng)，搭配自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)能力強(qiáng)大，適合極限越野。4.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁、故障率低。非承載式車(chē)身和四連桿非獨(dú)立后懸架，提升越野性能與復(fù)雜路況下的保護(hù)。獨(dú)特對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)，經(jīng)典且辨識(shí)度高。價(jià)格也具備一定競(jìng)爭(zhēng)力，是越野愛(ài)好者不錯(cuò)的選擇 。

在動(dòng)力性能方面，F(xiàn)J酷路澤配備的4.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與5AT變速箱默契配合，最大功率可達(dá)200KW ，最大扭矩379N·M。這樣的動(dòng)力輸出，讓它無(wú)論是在城市道路的起步，還是越野途中面對(duì)陡坡、溝壑等障礙時(shí)，都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的底氣。與帕杰羅V97相比，F(xiàn)J酷路澤的動(dòng)力性能更具優(yōu)勢(shì)，加速迅猛，推背感十足，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)更為激情的駕駛體驗(yàn)。

在越野通過(guò)性上，它的高離地間隙和強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)相輔相成。分時(shí)四驅(qū)加后橋差速鎖系統(tǒng)，結(jié)合ATRC模式，面對(duì)各種復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對(duì)。在極端環(huán)境下，其脫困能力和耐用性相較于牧馬人更為出色，可靠性極高，極低的故障率讓車(chē)主在偏遠(yuǎn)惡劣地區(qū)也能安心駕駛。

車(chē)內(nèi)空間和內(nèi)飾方面，雖然FJ酷路澤的內(nèi)飾帶有一定的年代感，但在惡劣環(huán)境下卻有著低故障率的優(yōu)點(diǎn)。它注重實(shí)用，功能布局合理，基本能滿足駕駛者的需求。空間雖比不上部分競(jìng)品寬敞，但也足以滿足日常越野出行的裝備裝載。

外觀設(shè)計(jì)上，F(xiàn)J酷路澤的獨(dú)特對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)令人眼前一亮，復(fù)古硬派的風(fēng)格獨(dú)具魅力，側(cè)面造型與FJ40相似，辨識(shí)度極高。

綜上所述，F(xiàn)J酷路澤憑借出色的四驅(qū)系統(tǒng)、強(qiáng)勁穩(wěn)定的動(dòng)力、可靠的車(chē)身結(jié)構(gòu)、獨(dú)特的外觀以及不錯(cuò)的性價(jià)比，在同類(lèi)型越野車(chē)中脫穎而出，是追求純粹越野體驗(yàn)和個(gè)性的消費(fèi)者的優(yōu)質(zhì)之選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）