10 年的車燒機油是否需要大修，不能一概而論，要綜合多方面因素判斷。一方面，若因發(fā)動機自然磨損，像活塞環(huán)與氣缸壁等組件過度磨損致使燒機油，通常需大修發(fā)動機更換部件，但最終決策要看車輛實際價值與預(yù)期使用情況；另一方面，若是設(shè)計問題導(dǎo)致，比如大眾某些發(fā)動機的設(shè)計缺陷，一般需等廠家解決方案，是否修理取決于車輛具體狀況 、磨損程度和車主需求。

首先，來看看車輛的實際價值。如果這輛10年的車本身價值較高，例如一些豪華品牌車型，即便車齡較長，但依然具有不錯的行駛質(zhì)感和性能表現(xiàn)，且車主打算繼續(xù)長期使用，那么大修是有必要的。通過大修更換磨損部件，能讓車輛恢復(fù)較好的狀態(tài)，延長使用壽命，從長遠來看，是值得投入成本的。

反之，若車輛本身價值不高，屬于較為低端的車型，而且車主近期有換車打算，車輛只是勉強滿足日常短途代步需求，那么大修可能就不那么劃算了。畢竟大修發(fā)動機成本不低，投入后可能無法在車輛剩余的使用時間里體現(xiàn)出相應(yīng)價值。

接著說說磨損程度。要是發(fā)動機自然磨損嚴重，除了活塞環(huán)與氣缸壁，氣門座圈、氣門導(dǎo)管等多個關(guān)鍵部位都出現(xiàn)了明顯磨損，這種情況下，為了讓車輛恢復(fù)正常性能，大修是不可避免的。可要是磨損相對較輕，只是一些小部件出現(xiàn)問題，或許通過更換部分零件，如發(fā)動機缸墊、活塞環(huán)等，就能緩解燒機油的狀況，不一定非要進行大修。

最后，設(shè)計問題導(dǎo)致的燒機油較為復(fù)雜。比如大眾發(fā)動機曾出現(xiàn)的活塞環(huán)間隙過大等設(shè)計缺陷，普通的維修店很難有效解決，需要等待廠家出臺專門的解決方案。在此期間，車主需根據(jù)車輛具體情況，衡量等待和維修的成本與收益。

總之，10年車燒機油是否大修，要全面權(quán)衡車輛實際價值、磨損程度以及故障原因等因素。綜合考量后做出合適的決策，才能讓車輛更好地服務(wù)于我們的出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）