方向盤比以前重，原因多樣，涵蓋輪胎、助力系統(tǒng)、部件磨損等多個方面。比如胎壓過低，輪胎與地面接觸面積和摩擦力增大，轉(zhuǎn)向難度隨之提升；助力液油不足，無法有效傳遞轉(zhuǎn)向力與緩沖，方向盤便會沉重難操控；方向機(jī)內(nèi)部齒輪齒條磨損，影響轉(zhuǎn)向性能，也會讓方向盤變重。這些因素相互交織，共同影響著方向盤的輕重感受。

輪胎方面，若兩個前輪胎壓不足，就如同給汽車穿上了不合腳的鞋子，行走起來倍感吃力。冬天低溫會使胎壓降低，或者輪胎慢漏氣，都容易造成胎壓不足，增大輪胎與地面的摩擦力，從而讓方向盤變重。而且輪胎老化也是一個因素，使用超過5年仍未更換的輪胎，胎面會逐漸變硬，摩擦力進(jìn)一步增大，轉(zhuǎn)向自然變得困難。

助力系統(tǒng)同樣關(guān)鍵。電動方向機(jī)的保險絲若燒壞，打方向時就會失去助力，此時儀表盤還會彈出黃色方向盤 +! 故障燈。對于傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向的車，轉(zhuǎn)向助力油缺少或變質(zhì)，就無法為轉(zhuǎn)向提供足夠的支持，方向沉重感明顯。助力泵損壞，液壓油輸出壓力降低，也會導(dǎo)致類似情況。轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)漏會浪費(fèi)液壓油能量，使助力效果大打折扣。

部件磨損也不容忽視。各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動軸承和滑動軸承潤滑不良，配合過緊形成卡滯，會影響轉(zhuǎn)向的順暢度。方向立柱內(nèi)部的十字萬向節(jié)磨損，同樣會讓方向盤的操控感變差。另外，前束問題、四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)，特別是主銷后傾角和主銷內(nèi)傾角參數(shù)不對，也會使方向盤變重。

總之，方向盤變重是多種因素共同作用的結(jié)果。輪胎狀態(tài)、助力系統(tǒng)的正常與否以及部件的磨損程度，都在影響著我們轉(zhuǎn)動方向盤時的感受。定期檢查和維護(hù)這些方面，才能確保方向盤始終保持良好的操控性，為我們的駕駛帶來便利與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）