新車磨合期內可以不跑高速。新車磨合期的核心是讓發(fā)動機內部零件相互適應、提高光滑度，并非一定要通過跑高速來實現(xiàn)。在市區(qū)道路同樣能合理拉高發(fā)動機轉速以達到磨合目的，比如適當提高車速、在低檔位高轉速行駛等。跑高速雖有一定益處，如幫助發(fā)動機零件適應溫度等，但也可能帶來風險。所以，不跑高速并不影響新車磨合，車主可依自身需求和實際情況選擇。

不跑高速，在城市道路中也能實現(xiàn)良好的磨合效果。城市路況復雜，走走停停，能讓車輛的各個部件在不同工況下得到鍛煉。例如，頻繁的起步、換擋，能使離合器、變速箱等部件更好地配合。而且，市區(qū)行駛速度相對較低，發(fā)動機的負荷較小，可有效減少機械磨損，對新車的磨合較為友好。

同時，在市區(qū)行駛還能避免一些高速行駛可能帶來的問題。高速行駛時，車速較快，發(fā)動機長時間處于高負荷運轉狀態(tài)，容易導致溫度過高。若散熱不及時，可能對發(fā)動機造成損害。另外，高速上一旦出現(xiàn)緊急情況，新手司機可能因操作不當，影響車輛磨合甚至引發(fā)事故。

當然，如果車主有跑高速的需求，也并非不可。但需遵循一定的規(guī)則。如不要長時間保持高轉速運行，一般不超3000轉/分鐘；避免急加速、急剎車；車速不超廠家推薦最高時速，并確保每個檔位都能合理使用。

總之，新車磨合期內不跑高速完全可行。城市道路能為車輛提供足夠的磨合環(huán)境，且可規(guī)避高速行駛潛在的風險。不過，若要跑高速，只要遵循正確的駕駛方式，也有助于車輛磨合。車主應依據(jù)自身實際情況做出選擇，無論何種方式，目的都是讓新車以最佳狀態(tài)投入日常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）