2.0 排量汽車(chē)100公里油耗一般在 8 - 12 升左右。不同的行駛工況對(duì)油耗影響明顯，高速勻速行駛時(shí)較為經(jīng)濟(jì)，百公里油耗多在 5 - 8 升，而市區(qū)擁堵路況下則較費(fèi)油，可達(dá) 10 - 15 升。同時(shí)，駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要，急加速、急剎車(chē)會(huì)使油耗升高，平穩(wěn)駕駛則有助于降低油耗。此外，車(chē)輛載重、輪胎氣壓等諸多因素，也會(huì)讓實(shí)際油耗在一定范圍內(nèi)波動(dòng)。

車(chē)輛載重便是影響油耗的重要因素之一。當(dāng)車(chē)輛承載的重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)推動(dòng)車(chē)輛前行，這無(wú)疑會(huì)加大燃油的消耗。想象一下，就如同一個(gè)人背著重重的背包行走，自然要比輕裝上陣耗費(fèi)更多的體力。所以，盡量減少車(chē)內(nèi)不必要的物品堆積，能讓車(chē)輛“輕裝上陣”，在一定程度上降低油耗。

輪胎氣壓同樣不可忽視。合適的胎壓能保證輪胎與地面的摩擦力處于最佳狀態(tài)。如果胎壓過(guò)低，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增加，車(chē)輛行駛時(shí)就會(huì)更加費(fèi)力，油耗也就隨之上升。相反，合適的胎壓能讓車(chē)輛行駛得更加順暢，從而節(jié)省燃油。

除了這些，道路環(huán)境與行駛狀況也和油耗緊密相連。在起伏較大的山區(qū)道路行駛，車(chē)輛頻繁爬坡、下坡，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷不斷變化，油耗必然會(huì)升高；而在平坦開(kāi)闊的道路上，車(chē)輛能保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，油耗則相對(duì)較低。

總之，2.0排量汽車(chē)的百公里油耗并非固定值，會(huì)受到多種因素的綜合影響。駕駛者若想降低油耗，需要從日常的駕駛習(xí)慣、車(chē)輛的保養(yǎng)維護(hù)以及合理規(guī)劃出行等多方面入手，讓車(chē)輛在最佳狀態(tài)下行駛，從而實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性的最大化。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）