一般來說，1.4T的發(fā)動機比1.6L的發(fā)動機更省油。1.4T作為渦輪增壓發(fā)動機，可通過渦輪增壓器調(diào)整工作狀態(tài)，提高燃燒效率，讓燃油充分發(fā)揮作用，進(jìn)而降低油耗。相比之下，1.6L自然吸氣發(fā)動機的燃燒效率稍遜一籌。不過，車輛油耗并非僅由發(fā)動機排量和類型決定，車輛自身設(shè)計、駕駛習(xí)慣、行駛路況等因素，也會對實際油耗產(chǎn)生影響 。

車輛自身設(shè)計方面，諸多細(xì)節(jié)都會改變油耗表現(xiàn)。如果車身重量輕、風(fēng)阻系數(shù)小，輪胎滾動阻力低，那么無論是 1.4T 還是 1.6L，油耗都會相對降低。反之，較重的車身、較大的風(fēng)阻等都會增加發(fā)動機的負(fù)荷，從而使油耗升高。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響也不容小覷。急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習(xí)慣，會讓車輛油耗大幅上升。若駕駛風(fēng)格平穩(wěn)，提前預(yù)判路況，合理換擋，保持合適的車速，那么車輛的油耗就會處在一個較為理想的范圍。對于 1.4T 和 1.6L 車型來說，平穩(wěn)駕駛都有助于節(jié)省燃油，但不良駕駛習(xí)慣可能會讓原本 1.4T 的省油優(yōu)勢被削弱。

行駛路況同樣關(guān)鍵。在城市擁堵路況下，車輛頻繁啟停，此時自然吸氣發(fā)動機的 1.6L 車型，因其動力輸出相對平穩(wěn)，可能會比 1.4T 車型更省油。但在高速行駛時，渦輪增壓發(fā)動機的 1.4T 能夠在更高轉(zhuǎn)速下保持良好的燃油經(jīng)濟性，效率更高，也就更省油。

綜上所述，雖然通常情況下 1.4T 發(fā)動機在理論上更具省油優(yōu)勢，但實際選車時，不能僅僅依據(jù)發(fā)動機類型來判斷油耗。我們要綜合考慮車輛自身設(shè)計、駕駛習(xí)慣、行駛路況等多方面因素，結(jié)合自身的實際需求，才能做出更合適的選擇，找到真正省油又符合自己駕駛風(fēng)格的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）