三元催化損壞會對車輛產(chǎn)生多方面影響。三元催化作為處理汽車尾氣的關(guān)鍵部件，一旦損壞，尾氣中的有害氣體無法有效轉(zhuǎn)化，會導致排放超標，影響環(huán)境。而且它還會影響氧傳感器正常工作，使發(fā)動機接收信號不準確，造成油耗增加。內(nèi)部結(jié)構(gòu)被破壞時會導致排氣不暢，影響進氣量，致使動力不足。另外，它的故障還可能引發(fā)發(fā)動機故障燈點亮、積碳堆積等問題。

首先是異響問題。倘若三元催化器遭受磕碰或者拖底，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能會出現(xiàn)粉碎、破碎的情況。在原地著車或者轟油時，車輛就會發(fā)出轟轟的響聲，這種異常聲響會讓車主明顯察覺到車輛的異樣，駕駛過程中的寧靜感也會被打破。

發(fā)動機故障燈點亮也是常見影響之一。當三元催化器的轉(zhuǎn)化效率降低甚至失效時，車輛的故障代碼可能會顯示P0420或P0421 。這是發(fā)動機電控ECU通過監(jiān)測氧傳感器信號，判斷出三元催化器工作狀態(tài)異常，從而通過點亮故障燈來提醒車主，車輛該部件出現(xiàn)問題，需要及時進行更換處理。

在動力方面，三元催化器內(nèi)部蜂窩狀陶瓷要是被劣質(zhì)機油或汽油損壞，就會造成排氣不暢。尤其在渦輪增壓車型上，這種影響更為顯著。當需要高壓排氣時，堵塞的三元催化器使得排氣受阻，直接影響進氣量，導致發(fā)動機功率下降。車輛在行駛中就會出現(xiàn)動力不足、加速不良的狀況，爬坡的時候這種感覺會更加明顯，嚴重影響駕駛體驗。

尾氣排放超標不僅破壞環(huán)境，還會在驗車時遇到麻煩，氮氧化物或一氧化碳的數(shù)值會偏高，無法順利通過檢測。而油耗增加，也在無形之中提高了用車成本。此外，發(fā)動機燃燒不充分導致的積碳堆積，長期下來會對發(fā)動機性能和壽命都產(chǎn)生不良影響。

總之，三元催化器損壞帶來的影響不容小覷。從尾氣排放到車輛動力，從油耗到發(fā)動機整體狀況，都與之息息相關(guān)。車主一旦發(fā)現(xiàn)相關(guān)問題，應及時檢修，保障車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）