發(fā)動機(jī)抖動加不上油，可能是燃油供應(yīng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、空氣供應(yīng)、排氣系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)感應(yīng)器、油品質(zhì)量等方面出現(xiàn)問題。燃油供應(yīng)不暢，如燃油泵故障、濾清器堵塞等，會影響燃油正常流動；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像點(diǎn)火線圈、火花塞問題，導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足；空氣供應(yīng)受阻，如濾清器、進(jìn)氣道堵塞，影響燃燒效果；排氣系統(tǒng)不暢，如排氣管、催化器故障，影響發(fā)動機(jī)效率；發(fā)動機(jī)感應(yīng)器故障，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)；油品質(zhì)量差，降低發(fā)動機(jī)燃燒效率。

先來說說燃油供應(yīng)方面。燃油泵就如同發(fā)動機(jī)的“心臟供血系統(tǒng)”，一旦它出現(xiàn)故障，無法正常工作，燃油就難以被輸送到發(fā)動機(jī)，自然會出現(xiàn)加不上油的情況。而燃油濾清器如果堵塞，就像在燃油的輸送通道上設(shè)置了一道“關(guān)卡”，燃油無法順暢通過，發(fā)動機(jī)得不到充足的燃油，抖動和動力不足便隨之而來。氣門控制出現(xiàn)問題，也會擾亂燃油正常的噴射節(jié)奏，影響發(fā)動機(jī)的動力輸出。

再看看點(diǎn)火系統(tǒng)。點(diǎn)火線圈要是有故障，傳遞給火花塞的電能就不穩(wěn)定，火花塞不能準(zhǔn)時、強(qiáng)勁地點(diǎn)燃混合氣，發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃燒過程就會變得紊亂，導(dǎo)致抖動且動力下降。火花塞作為點(diǎn)火的關(guān)鍵終端，使用時間久了，電極磨損、積碳等問題會降低它的點(diǎn)火性能，使得燃燒不充分，發(fā)動機(jī)工作自然不順暢。

空氣供應(yīng)問題也不容忽視?？諝鉃V清器堵塞，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量不足，就如同人呼吸不暢，發(fā)動機(jī)的“呼吸”也會受到影響，導(dǎo)致燃燒不充分。進(jìn)氣道堵塞同樣會阻礙空氣的順利進(jìn)入，使得空燃比失衡，影響發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)。

排氣系統(tǒng)方面，排氣管堵塞或者催化器故障，廢氣不能及時排出，就像人憋著一口氣，發(fā)動機(jī)的工作效率和運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性都會大打折扣。

發(fā)動機(jī)感應(yīng)器故障，會使發(fā)動機(jī)接收錯誤的信號，從而無法準(zhǔn)確控制噴油量、點(diǎn)火時間等關(guān)鍵參數(shù)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作異常。

油品質(zhì)量差，其中的雜質(zhì)、水分等可能會損害發(fā)動機(jī)部件，降低燃燒效率，讓發(fā)動機(jī)難以正常發(fā)力。

總之，發(fā)動機(jī)抖動加不上油是一個較為復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。遇到這種情況，車主不要盲目操作，最好聯(lián)系專業(yè)維修技師進(jìn)行全面檢查和維修，以便精準(zhǔn)找到問題根源并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）