發(fā)動機(jī)敲缸主要表現(xiàn)為運轉(zhuǎn)時發(fā)出清脆有節(jié)奏的“當(dāng)當(dāng)當(dāng)”金屬敲擊聲。這種聲音會隨發(fā)動機(jī)溫度變化，低溫怠速時尤為明顯，溫度升高則會減弱。此外，當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)或負(fù)荷較重時，也可能出現(xiàn)敲缸聲，嚴(yán)重時甚至導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火或損壞。通過一些操作也能輔助判斷，比如特定轉(zhuǎn)速下踩松油門、向氣缸注機(jī)油等，出現(xiàn)相應(yīng)異常聲音便可初步判定為敲缸。

在車輛置于水平地面，啟動發(fā)動機(jī)預(yù)熱至正常溫度后，將車速提升到2500r/min ，此時迅速踩下油門再松開，當(dāng)轉(zhuǎn)速降到1500r/min 時，若氣缸傳來持續(xù)的咔嗒聲，這大概率就是敲缸的表現(xiàn)。取下火花塞，往氣缸內(nèi)注入適量機(jī)油，若啟動后噪音明顯減小甚至消失，但幾分鐘后又再度出現(xiàn)，也極有可能是敲缸。

用長螺絲刀一端緊緊壓在缸體上部，另一端靠近耳朵仔細(xì)聆聽，要是有持續(xù)不斷的咔嚓聲，這同樣暗示著敲缸問題的存在。在固定發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速于爆震最響的位置后，進(jìn)行逐缸斷油試驗，當(dāng)試缸時聲音明顯變小或直接消失，基本就能證明活塞正在撞擊氣缸壁，也就是發(fā)生了敲缸。

發(fā)動機(jī)敲缸是個不容忽視的問題，從聲音變化到發(fā)動機(jī)在不同工況下的反應(yīng)，再到一些特定操作下的異常表現(xiàn)，都是判斷敲缸的重要線索。這些表現(xiàn)不僅能讓車主及時察覺發(fā)動機(jī)的異常狀況，還為后續(xù)的維修和檢查指明方向。倘若發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述敲缸表現(xiàn)，一定要盡早送修，避免因拖延導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)一步損壞，保障車輛的安全行駛和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）