汽車(chē)每公里耗油量并非固定值，通常在 0.05 - 0.08 升左右，但會(huì)因多種因素而波動(dòng)。汽車(chē)排量是重要影響因素，小排量車(chē)相對(duì)更省油，如 1.0 升排量家用轎車(chē)百公里油耗約 5 升，折合每公里 0.05 升；大排量車(chē)油耗更高，像 2.0 升的每百公里約 12 升，每公里 0.12 升 。此外，路況好壞、駕駛習(xí)慣優(yōu)劣、車(chē)輛負(fù)載輕重等，也都會(huì)改變實(shí)際每公里耗油量。

路況對(duì)汽車(chē)每公里耗油量的影響不容小覷。在平坦開(kāi)闊、車(chē)流量少的高速公路上，車(chē)輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)較小，每公里耗油量也會(huì)降低。例如，一輛原本市區(qū)百公里油耗10升的車(chē)，在高速上可能百公里油耗能降至7 - 8升，每公里耗油量也就相應(yīng)減少。而在擁堵的城市道路中，頻繁的啟停、長(zhǎng)時(shí)間怠速，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)做更多無(wú)用功，耗油量大幅增加，每公里耗油量可能比正常路況多出0.02 - 0.03升。

駕駛習(xí)慣也是關(guān)鍵因素。溫和駕駛，平穩(wěn)加速、減速，避免急踩油門(mén)和剎車(chē)，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高效區(qū)間運(yùn)行，降低油耗。急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要噴射更多燃油來(lái)提供動(dòng)力，瞬間油耗會(huì)大幅上升；頻繁剎車(chē)則使車(chē)輛動(dòng)能被浪費(fèi)，再次啟動(dòng)又需消耗額外燃油。據(jù)測(cè)試，良好駕駛習(xí)慣和不良駕駛習(xí)慣相比，每公里耗油量可能相差0.01 - 0.02升。

車(chē)輛負(fù)載同樣影響油耗。空載狀態(tài)下，車(chē)輛行駛阻力小，發(fā)動(dòng)機(jī)只需輸出較少動(dòng)力就能維持行駛，每公里耗油量相對(duì)較低；當(dāng)車(chē)輛滿載或裝載重物時(shí)，行駛阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更努力工作，油耗就會(huì)上升。例如，一輛小型轎車(chē)空載和滿載時(shí)，每公里耗油量可能會(huì)有0.01升左右的差異。

總之，汽車(chē)每公里耗油量受多種因素共同作用。了解這些影響因素，并養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，定期保養(yǎng)車(chē)輛，合理規(guī)劃出行路線，能有效降低每公里耗油量，為車(chē)主節(jié)省開(kāi)支的同時(shí)，也為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）