當(dāng)主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)功能范圍受限時(shí)，可嘗試多種方法解決，若依舊無(wú)法處理則需送專(zhuān)業(yè)維修店。主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)類(lèi)似“剎車(chē)助力”，功能受限意味著出現(xiàn)故障。常見(jiàn)原因有系統(tǒng)處于工作溫度范圍以外、車(chē)載電壓過(guò)低等。可以先檢查制動(dòng)系統(tǒng)各部件是否良好，嘗試更新軟件、檢查傳感器及數(shù)據(jù)連接、清潔制動(dòng)踏板傳感器等，通過(guò)這些方式排查解決問(wèn)題 。

首先，要仔細(xì)檢查制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)片、制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)軟管等部件至關(guān)重要，它們的損壞或磨損都可能影響主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)的正常運(yùn)行。若發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的部件，需及時(shí)進(jìn)行更換，確保制動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)性能良好。

其次，更新制動(dòng)輔助系統(tǒng)軟件也是一個(gè)有效的辦法。將車(chē)輛開(kāi)到專(zhuān)業(yè)的維修店，維修人員會(huì)使用診斷工具，把軟件更新到最新版本。有時(shí)候，系統(tǒng)功能受限可能是由于軟件版本過(guò)舊，存在一些潛在的漏洞或不兼容問(wèn)題，更新后能讓系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

再者，傳感器和數(shù)據(jù)連接的檢查不能忽視。主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)依賴(lài)各種傳感器來(lái)獲取信息，如雷達(dá)傳感器等。若傳感器出現(xiàn)故障或者數(shù)據(jù)連接異常，系統(tǒng)功能就會(huì)受到影響。所以要確保相關(guān)傳感器正常工作，數(shù)據(jù)能夠準(zhǔn)確無(wú)誤地傳輸，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)修復(fù)或更換部件。

另外，制動(dòng)踏板傳感器也需要定期清潔?；覊m等雜質(zhì)可能會(huì)影響其工作的精準(zhǔn)度，導(dǎo)致系統(tǒng)功能受限。保持其清潔，能讓它更好地感知駕駛員的操作，為主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

若上述方法都嘗試過(guò)后，主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)功能范圍受限的問(wèn)題依舊沒(méi)有解決，那就要將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店進(jìn)行全面檢查和維修。維修店有更專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和技術(shù)人員，能夠深入排查問(wèn)題的根源，從而徹底解決這一故障，保障行車(chē)安全。 主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)對(duì)行車(chē)安全意義重大，出現(xiàn)功能受限問(wèn)題時(shí)，按照上述方法排查處理，能讓車(chē)輛盡快恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）