掛空擋時(shí)是否能松開剎車，需分情況來看。一般來說，在平坦路面短時(shí)間停車，掛空擋后松開剎車，車輛不會移動，還能釋放剎車踏板壓力、減輕駕駛員疲勞。但如果是在坡道，或者長時(shí)間停車，松開剎車就可能導(dǎo)致車輛溜車，存在安全隱患，此時(shí)應(yīng)拉手剎。所以掛空擋時(shí)能否松開剎車，要根據(jù)實(shí)際場景來謹(jǐn)慎判斷和操作。

在平坦路面的短暫停車場景下，比如在等紅燈時(shí)，掛空擋后松開剎車的確是可行的選擇。這樣做不僅能讓腳部得到片刻放松，緩解一直踩剎車帶來的疲憊，還能在一定程度上減少剎車系統(tǒng)的持續(xù)壓力，對剎車系統(tǒng)有一定的保護(hù)作用。然而，一旦面臨的是坡道停車，情況就截然不同了。哪怕是輕微的坡度，掛空擋后松開剎車，車輛也極有可能因重力作用而發(fā)生滑動。這不僅可能碰撞到后方車輛，還可能導(dǎo)致一系列危險(xiǎn)狀況，危及車內(nèi)人員及周邊行人的安全。

長時(shí)間停車時(shí)，也不能輕易在掛空擋后就松開剎車。因?yàn)殚L時(shí)間處于無剎車制動狀態(tài)，車輛隨時(shí)可能因外界因素影響，如地面震動、風(fēng)力等，產(chǎn)生移動。所以，此時(shí)必須要拉上手剎，手剎作為停車制動裝置，能有效固定車輛，防止溜車。

對于自動擋汽車而言，還有P檔可供選擇。P檔是駐車檔，掛入P檔后自動變速器鎖止機(jī)構(gòu)會鎖住檔位，間接鎖住車輪，此時(shí)不拉手剎車輛也不會移動，適合停車熄火時(shí)使用。但停車熄火時(shí)若不掛P檔，汽車可能無法正常熄火，還會增加維修成本。

總之，掛空擋時(shí)能否松開剎車不能一概而論。駕駛員需時(shí)刻根據(jù)實(shí)際的停車環(huán)境、時(shí)長等因素，準(zhǔn)確判斷并規(guī)范操作。這樣才能確保行車安全，同時(shí)保護(hù)車輛的制動及相關(guān)系統(tǒng)，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）