一般情況下，2.0L會比2.0T更省油。2.0L是自然吸氣發(fā)動機(jī)，2.0T為渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在相同排量時，渦輪增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量更大，功率和扭矩也更大，額外的能量消耗使得其相對更費(fèi)油。不過，實(shí)際油耗也受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響。如長途行駛時2.0T或許表現(xiàn)更佳，而市區(qū)行駛頻繁啟停，2.0L的省油優(yōu)勢會更凸顯。

具體來看，在短途行駛中，2.0L沒有渦輪增壓器帶來的額外油耗負(fù)擔(dān)，所以會比2.0T更省油。此時發(fā)動機(jī)工況相對簡單，自然吸氣的穩(wěn)定供油方式更能展現(xiàn)其節(jié)能的一面。

而在長途行駛時，情況有所不同。2.0T發(fā)動機(jī)能更好地發(fā)揮性能優(yōu)勢。在持續(xù)穩(wěn)定的高速行駛過程中，渦輪增壓器可以使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量充足，燃燒更加充分，動力輸出源源不斷。并且在加速超車等操作時，2.0T的表現(xiàn)更加出色，其加速更迅猛，而在這種長途穩(wěn)定工況下，它的油耗反而可能比2.0L更低。

從保養(yǎng)和維修角度來說，2.0T也有一些不同。由于渦輪增壓發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，零部件精度要求高，渦輪增壓器在高溫高壓的環(huán)境下工作，所以其維修和保養(yǎng)費(fèi)用可能比2.0L要高。這也是在選擇車輛時需要考慮的因素。

如果主要在市區(qū)行駛，走走停停的路況使得發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于低負(fù)荷、頻繁啟停狀態(tài)，2.0L的自然吸氣發(fā)動機(jī)更能適應(yīng)這種工況，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且維修費(fèi)用相對較低，無疑是更好的選擇。若喜歡高速行駛并追求那種風(fēng)馳電掣般的加速性能，2.0T則能滿足你對速度和激情的渴望，雖然油耗和保養(yǎng)成本略高，但帶來的駕駛樂趣也是2.0L難以比擬的。總之，2.0L和2.0T各有千秋，選擇時要綜合多方面因素考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）