通常情況下，D檔比S檔更省油。D檔作為汽車的常用檔位，會依據(jù)行駛速度與路況，自動調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速和扭矩，以此達成最佳燃油經(jīng)濟性。而S檔屬于運動模式，為獲取強勁動力，它會讓發(fā)動機保持較高轉(zhuǎn)速，延遲換擋，這無疑需要更多燃油的支持，所以油耗相對較高。不過，因車型設(shè)計和調(diào)校存在差異，具體情況也會有所不同 。

對于大多數(shù)普通家用車型而言，D檔的省油優(yōu)勢十分明顯。在日常城市道路的走走停停中，D檔能精準地根據(jù)車速和負載，合理控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，平穩(wěn)換擋，避免不必要的燃油浪費。當車輛在高速公路上勻速行駛時，D檔也能讓發(fā)動機保持在一個經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間，使得燃油充分燃燒，從而降低油耗。

然而，高性能車型的情況可能會有所不同。這類車型在設(shè)計之初就更注重動力性能，其發(fā)動機和變速箱的調(diào)校也圍繞著如何釋放強大動力展開。在某些高性能車型上，S檔經(jīng)過特殊調(diào)校，在特定路況和駕駛方式下，或許也能實現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟性。比如在需要頻繁超車、急加速的高速路段，使用S檔強大的動力輸出能讓車輛迅速完成動作，減少不必要的時間消耗，反而有可能比D檔更省油。

除了車型差異，駕駛習慣對D檔和S檔的油耗影響也不容小覷。如果駕駛者在使用D檔時頻繁急加速、急剎車，或者長時間低速行駛卻不換擋，D檔的省油優(yōu)勢也會大打折扣。而若駕駛者能在使用S檔時合理控制油門，避免長時間讓發(fā)動機處于高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，S檔的油耗也并非一定會高得離譜。

總之，雖然通常情況下D檔比S檔更省油，但這不是絕對的。車型的設(shè)計與調(diào)校、個人的駕駛習慣等多種因素，都會讓兩者在油耗表現(xiàn)上產(chǎn)生變化。在實際駕駛中，我們應(yīng)根據(jù)不同的路況和需求，合理選擇檔位，才能更好地平衡動力與油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）