電動車電機壞了可以修。電動車電機損壞的原因多樣，如內(nèi)部線圈燒毀、短路，霍爾元件損壞等。不過，維修電機并非易事，不僅需要專業(yè)知識，而且成本較高，維修后的耐用度也可能不盡人意，還可能對控制器造成影響。同時，電機的使用年限也影響維修的必要性，接近報廢的電機維修意義不大，而使用不久的電機值得考慮維修。

當電機內(nèi)部線圈燒毀時，從理論上來說可直接更換線圈，但這要求維修師傅具備深厚的維修原理知識。實際中，大部分維修師傅考慮到人力、物力和時間成本，往往會建議直接更換電機。因為修復后的電機，耐用性可能大打折扣，維修費用也較為昂貴，并且再次損壞時還有可能燒壞控制器，引發(fā)更多問題。

至于霍爾元件損壞或線圈燒毀這類情況，雖然也可嘗試維修，但維修過程極為復雜，電機的拆卸也有相當大的難度，所需費用也不低，所以部分維修師傅甚至可能不愿意接修此類電機。

通常，電動車電機的使用壽命在三年左右，如果保養(yǎng)良好，或許能超過五年。要是電機已接近報廢狀態(tài)，出現(xiàn)生銹、磨損、退磁等狀況，此時即便維修，也很難恢復其最佳性能，還可能影響電動車的續(xù)航能力，增加負載，這種情況下維修確實不太劃算。然而，如果電機使用時間不長就出現(xiàn)故障，那么維修還是值得考慮的。

總之，電動車電機壞了有修復的可能，但在決定是否維修時，車主需要綜合考量電機的損壞程度、使用年限、維修成本以及維修后的效果等多方面因素。非專業(yè)人士盡量找專業(yè)的維修店進行處理，以確保維修質(zhì)量，保障電動車的正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）