上車關(guān)閉自動啟停，主要是為了提升駕駛體驗、減少車輛損耗。自動啟停雖能節(jié)能減排，但在實際駕駛中存在諸多不便。比如在擁堵路段頻繁啟停，不僅會讓發(fā)動機震感影響舒適度，還可能加速系統(tǒng)老化；雨天過深水區(qū)時，自動啟停重啟發(fā)動機還可能導(dǎo)致發(fā)動機故障。關(guān)閉它雖可能略微增加油耗，但卻能在多方面呵護車輛與駕駛感受，不失為一種明智選擇 。

在擁堵的城市道路上，自動啟停功能的弊端尤為明顯。想象一下，走走停停的路況下，發(fā)動機頻繁地啟動和關(guān)閉，不僅會帶來令人煩躁的震動感，還會讓車輛的起步總是慢半拍。這種頻繁的啟停，就如同讓發(fā)動機在進行一場高強度的“體力勞動”，加速了發(fā)動機以及相關(guān)零部件的磨損，長期下來，會對整車的使用壽命產(chǎn)生潛在威脅，3年后發(fā)動機噪音增大、振動更明顯、啟動扭力減弱等問題可能就會逐漸顯現(xiàn)。

老車型沒有自動駐車功能時，啟用自動啟停還需要一直踩著剎車，這無疑增加了駕駛員的疲勞感。而在雨天過深水區(qū)時，自動啟停更是存在風(fēng)險。一旦發(fā)動機因涉水熄火，自動啟停若再啟動發(fā)動機，可能引發(fā)嚴重的發(fā)動機問題，并且保險公司對此情況通常是不予以賠付的。

此外，自動啟停功能還可能導(dǎo)致電瓶提前損壞。更換電瓶的費用可不低，算下來可能就會出現(xiàn)“省油卻不省錢”的情況。雖然有人擔(dān)心長期關(guān)閉該功能會傷電瓶，但實際上電瓶壽命受多種因素影響，長期關(guān)閉不一定直接損害電瓶。

所以說，上車關(guān)閉自動啟停功能，是綜合多方面因素考量后的合理選擇。它讓我們在駕駛過程中，能減少不必要的麻煩和損耗，更自在、舒適地享受每一段行程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）