在越野、沙地雪地行駛、車輛深陷泥潭、安裝防滑鏈以及進行漂移等特殊情況下，應該關閉 ESP。越野或身處沙地雪地、泥潭時，ESP 限制發(fā)動機轉速，關閉它能提高轉速助車輛脫困；安裝防滑鏈會使傳感器數(shù)據(jù)錯誤，ESP 可能誤報警，關閉可保障正常行駛；對于漂移，ESP 的干預會破壞駕駛樂趣，關閉后駕駛者能盡享操控快感。但關閉有風險，非特殊情況建議保持開啟 。

在越野過程中，路況復雜多變，車輪很容易陷入困境。此時，ESP系統(tǒng)基于常規(guī)路況的限制邏輯，會限制發(fā)動機轉速，使得車輪難以獲得足夠的動力來掙脫困境。關閉ESP后，發(fā)動機能輸出更大的動力，車輪轉速提升，從而增加車輛擺脫困境的幾率，讓車輛在艱難路況中繼續(xù)前行。

而在沙地、雪地以及泥濘道路上，路面摩擦力小，車輛行駛時容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。ESP系統(tǒng)可能會將這種正常的打滑誤判為車輛失控，進而進行不必要的干預，限制發(fā)動機輸出，阻礙車輛前進。關閉ESP，能讓車輪更加自由地旋轉，使車輛找到前進的“生機”，順利通過這些特殊路段。

另外，當車輛安裝防滑鏈后，輪胎的行駛狀態(tài)發(fā)生改變，傳感器獲取的數(shù)據(jù)也會出現(xiàn)偏差，ESP可能會因此誤報警，干擾正常行駛。所以，這種情況下關閉ESP十分必要。

對于熱衷于漂移的駕駛者來說，ESP的干預無疑是一種束縛。漂移本身就是一種追求車輛極限狀態(tài)的駕駛技巧，而ESP會默認車輛側滑并進行干預，使車輛難以實現(xiàn)理想的漂移效果。關閉ESP后，駕駛者便能盡情享受極致的操控樂趣，展現(xiàn)高超的駕駛技術。

總之，ESP雖然是保障行車安全的重要系統(tǒng)，但在特定場景下，關閉它能讓車輛更好地應對復雜狀況，滿足特殊駕駛需求。不過，關閉ESP增加了車輛失控風險，駕駛者務必謹慎操作，特殊情況結束后，應及時重新開啟，以保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）