收油門后排氣管突突響，可能是排氣管老化、三元催化器故障、點火系統(tǒng)故障或可燃混合氣體濃度不正常等原因導致。汽車使用年限增長，排氣管易出現(xiàn)松動、脫落或破洞，從而引發(fā)異響；三元催化器故障會使廢氣積聚擠壓，造成排氣管響聲異常；點火系統(tǒng)問題會讓燃燒不充分，未燃氣體在排氣管內(nèi)燃燒發(fā)聲；可燃混合氣體濃度異常，同樣會致使燃燒不充分而產(chǎn)生突突聲。

首先，排氣管老化是較為常見的原因。汽車在長期行駛過程中，排氣管會因為材料疲勞等因素，出現(xiàn)松動、脫落或者破洞的情況。就如同一位歷經(jīng)滄桑的老人，身體的零部件逐漸老化。當排氣管出現(xiàn)這些問題時，排氣的順暢性受到影響，氣體在排出過程中就會產(chǎn)生不規(guī)則的流動，進而引發(fā)突突響。此時，我們可以通過重新固定排氣管，或者更換新的排氣管來解決這個問題。

其次，三元催化器故障也不容忽視。三元催化器就像是汽車廢氣處理的“凈化衛(wèi)士”，正常情況下它能有效凈化廢氣。但當它出現(xiàn)故障時，廢氣無法順利被凈化，就會在內(nèi)部積聚、擠壓，導致排氣管發(fā)出異常響聲。這種情況相對復雜，需要專業(yè)人士憑借專業(yè)工具和豐富經(jīng)驗進行檢查和修理。

再者，點火系統(tǒng)故障會使得發(fā)動機燃燒不充分。發(fā)動機的點火系統(tǒng)如同點燃“戰(zhàn)場”的導火索，如果點火出現(xiàn)問題，可燃混合氣體就不能充分燃燒。未燃燒的可燃混合氣體在排氣管內(nèi)積聚，隨后在排氣管內(nèi)燃燒，產(chǎn)生突突聲。遇到這種情況，需要對點火系統(tǒng)進行全面檢查和維修。

最后，可燃混合氣體濃度不正常同樣會引發(fā)問題。發(fā)動機里的可燃混合氣體濃度一旦異常，就如同炒菜時調料比例不對，燃燒效果不佳。燃燒不充分會導致排氣管內(nèi)有未燃燒的可燃混合氣體積聚燃燒，從而發(fā)出突突響聲。此時，我們需要檢查發(fā)動機的供油和空氣供給系統(tǒng)，以保證可燃混合氣體濃度正常。

總之，收油門后排氣管突突響可能是由多種原因造成的。當遇到這種情況時，我們要根據(jù)具體癥狀，對照上述原因進行排查，必要時尋求專業(yè)人士的幫助，確保車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）