辨別鍛造和鑄造輪轂可以從標識、外觀細節(jié)、聲音和重量等多方面入手。從標識看，鍛造輪轂常印有 FORGED 字樣，輪輞與輪輻顏色有別，鑄造輪轂則顏色一致；外觀上，鍛造輪轂無論正面背面都光亮平滑，鑄造的背面偏暗有脫模痕跡；敲擊時，鍛造輪轂回聲清脆，鑄造的相對沉悶；重量上，相同尺寸款式下，鍛造輪轂更輕。多維度觀察分析，就能較好辨別。

先從標識說起，鍛造輪轂上“FORGED”字樣仿佛是它獨特的身份銘牌，鮮明地宣告著自己的出身。而且，其輪輞與輪輻顏色差異明顯，就像特意劃分出的獨特區(qū)域，界限清晰。而鑄造輪轂一次成型的特點，讓它的整體顏色渾然一體，沒有這種色彩上的區(qū)分。不過，市場上不乏造假者，會在鑄造輪轂上印上相同字樣來混淆視聽，所以標識只能作為參考之一。

再瞧外觀細節(jié)，鍛造輪轂仿佛被精心雕琢的藝術(shù)品，正面與背面都散發(fā)著金屬特有的光澤，光亮平滑得如同鏡面，撫摸時的觸感都格外細膩。反觀鑄造輪轂，正面或許能做到光亮照人，但背面卻像被忽視的角落，偏暗不說，還可能殘留著脫模時的痕跡，甚至有細微的毛刺，破壞了整體的精致感。

聽聲音也是個妙法。用小金屬棒輕輕敲擊輪轂，這就如同一場聲音的鑒別之旅。鍛造輪轂因密度高，發(fā)出的回聲清脆悅耳，仿佛山間清泉流淌，又似林間鳥鳴婉轉(zhuǎn)，余音還能持續(xù)幾秒。而鑄造輪轂由于內(nèi)部可能存在氣孔或砂眼，聲音相對沉悶，像被捂住的鼓聲，缺乏那種靈動的回響。

至于重量，在相同尺寸和款式下，鍛造輪轂就像身輕如燕的舞者，明顯更輕巧。這得益于鍛造工藝讓金屬晶粒細化，提升力學(xué)性能的同時減輕了重量。鑄造輪轂則因工藝限制，通常比鍛造的重 20%左右，顯得有些“笨重”。

總之，辨別鍛造和鑄造輪轂并非易事，不能僅憑單一方法定論。要綜合標識、外觀、聲音和重量等多個方面仔細甄別，才能在復(fù)雜的市場中，準確分辨出二者，選到心儀且品質(zhì)可靠的輪轂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）