掛擋旁邊特別燙，原因多樣。一方面可能是故障因素，諸如引擎角開(kāi)裂、變速箱內(nèi)部問(wèn)題、電磁閥線圈損壞、散熱水箱散熱不佳等，這些會(huì)導(dǎo)致異常發(fā)熱。另一方面也有正常情況，像掛檔機(jī)構(gòu)前部暖鋒循環(huán)水箱雖有隔熱板，但長(zhǎng)時(shí)間行駛會(huì)有熱量傳遞過(guò)來(lái)；發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱氣上升，以及換擋桿附近的 led 燈發(fā)熱等，也會(huì)讓該區(qū)域有溫度。若溫度異常，應(yīng)及時(shí)檢查維修 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)故障因素引發(fā)的掛擋旁過(guò)熱。引擎角開(kāi)裂，會(huì)破壞車(chē)輛原本穩(wěn)定的機(jī)械結(jié)構(gòu)，影響到動(dòng)力傳輸?shù)认到y(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而導(dǎo)致局部過(guò)熱，掛擋區(qū)域也可能受到波及。變速箱內(nèi)部問(wèn)題更是復(fù)雜，內(nèi)部零件的磨損、潤(rùn)滑不足等都可能讓變速箱在工作時(shí)產(chǎn)生過(guò)多熱量，進(jìn)而傳導(dǎo)至掛擋附近。電磁閥線圈損壞，會(huì)影響到相關(guān)電路和系統(tǒng)的正常工作，出現(xiàn)異常發(fā)熱情況。散熱水箱散熱不好，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)車(chē)輛的散熱系統(tǒng)效能降低，熱量在車(chē)內(nèi)積聚，掛擋區(qū)域自然也難以“獨(dú)善其身” 。

再講講正常情況下的發(fā)熱。掛檔機(jī)構(gòu)前部的暖鋒循環(huán)水箱，即便有隔熱板，可長(zhǎng)時(shí)間行駛后，大量熱量依然會(huì)逐漸滲透過(guò)來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的熱量，熱氣向上散發(fā)，掛擋區(qū)域距離發(fā)動(dòng)機(jī)較近，不可避免地會(huì)感受到熱氣。還有換擋桿附近的 led 燈，雖然功率不大，但長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)亮也會(huì)產(chǎn)生一定熱量，讓該區(qū)域有溫?zé)岣小?/p>

當(dāng)察覺(jué)到掛擋旁邊溫度異常高時(shí)，一定要引起重視。對(duì)于故障因素導(dǎo)致的發(fā)熱，普通車(chē)主難以自行解決，需前往專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店或 4S 店，讓專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行全面檢測(cè)和維修。而對(duì)于一些正常發(fā)熱情況，若覺(jué)得溫度過(guò)高超出正常范圍，也應(yīng)去檢查一下，確保車(chē)輛無(wú)潛在問(wèn)題?？傊?，及時(shí)關(guān)注掛擋區(qū)域的溫度狀況，能保障車(chē)輛的正常運(yùn)行和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）