派力奧為停售車型，新車指導(dǎo)價在5.38 - 9.58萬之間。派力奧是南京菲亞特推出的小型車，當(dāng)年提供了多款配置供消費者選擇。比如運動款車型售價為8.98萬元；不同排量和馬力的車型也有著各自的指導(dǎo)價，像2005款1.5 FL廠商指導(dǎo)價7.73萬，2004款1.3 Speedgear EL廠商指導(dǎo)價9.58萬等，多樣的價格區(qū)間滿足了不同消費者的需求 。

不同的排量與配置，使得派力奧在價格上呈現(xiàn)出豐富的層次。1.5L 排量 85 馬力的車型，除了 2005 款 1.5 FL 指導(dǎo)價 7.73 萬外，還有其他版本也在這一排量基礎(chǔ)上，依據(jù)配置差異有著不同定價。它們?yōu)樽非髣恿εc配置平衡的消費者，提供了多樣選擇。

1.3L 排量的車型同樣可圈可點。2004 款 1.3 Speedgear EL 憑借 9.58 萬的指導(dǎo)價，以其獨特的配置吸引著對操控與舒適性有一定要求的用戶。而 2004 款 1.3 EX，60 馬力搭配 7.28 萬的指導(dǎo)價，對于那些注重性價比，對動力需求不是特別高的消費者來說，無疑是不錯的選擇。

在當(dāng)時的汽車市場環(huán)境下，派力奧的價格策略具有一定優(yōu)勢。它以相對親民的價格，為消費者帶來了合資品牌小型車的品質(zhì)體驗。其價格覆蓋范圍，能夠滿足從預(yù)算有限的年輕消費者，到追求一定配置與品質(zhì)的家庭用戶等不同群體的購車需求。

總之，派力奧雖然已經(jīng)停售，但它在價格設(shè)定上的多元化策略，在當(dāng)年的汽車市場留下了濃墨重彩的一筆。不同排量、配置車型的豐富指導(dǎo)價，滿足了眾多消費者的差異化需求，也成為其在小型車市場競爭中的有力武器，給人們留下了深刻的印象。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）