全球鷹K10已停售，其不同版本落地價(jià)會(huì)因購車時(shí)間、優(yōu)惠活動(dòng)、地區(qū)差異等因素而不同。2015款K10b純電動(dòng)48馬力，純電續(xù)航150公里，免稅，官方價(jià)15.08萬；2016款K10D純電動(dòng)，純電續(xù)航151公里，免稅，官方價(jià)同樣為15.08萬 。落地價(jià)通常還需加上保險(xiǎn)、上牌等費(fèi)用，由于該車已停售，若市場(chǎng)上有二手車源，其落地價(jià)格更需結(jié)合車況等具體判定。

對(duì)于曾經(jīng)的2015款和2016款全球鷹K10來說，雖然官方指導(dǎo)價(jià)均為15.08萬且免稅，但保險(xiǎn)費(fèi)用是落地價(jià)中不可忽視的一部分。保險(xiǎn)的種類多樣，常見的交強(qiáng)險(xiǎn)是法定必須購買的，價(jià)格相對(duì)固定，而商業(yè)保險(xiǎn)則根據(jù)車主自身的需求和風(fēng)險(xiǎn)偏好進(jìn)行選擇。像車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)等，不同的保額對(duì)應(yīng)的保費(fèi)也不同。這部分費(fèi)用可能會(huì)在幾千元上下浮動(dòng)，具體要依據(jù)實(shí)際選擇的險(xiǎn)種和保險(xiǎn)公司的定價(jià)策略。

上牌費(fèi)用也是構(gòu)成落地價(jià)的一部分。在不同地區(qū)，上牌的流程和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)存在差異。一些城市可能手續(xù)簡(jiǎn)便，收費(fèi)較低；而在部分限購城市，上牌難度較大，費(fèi)用也會(huì)相應(yīng)增加，比如競(jìng)拍車牌的費(fèi)用就可能是一筆不小的開支。

如今全球鷹K10已停售，如果市面上存在二手車源，其落地價(jià)格的確定更為復(fù)雜。二手車的車況千差萬別，行駛里程、事故記錄、車輛保養(yǎng)情況等都會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生重大影響。一輛保養(yǎng)良好、行駛里程短且無事故的二手車，價(jià)格可能相對(duì)較高；反之，有過嚴(yán)重事故或車況不佳的車輛，價(jià)格則會(huì)大打折扣。

總之，全球鷹K10由于停售，新車落地價(jià)成為過去式，而二手車落地價(jià)需綜合多方面因素考量。無論是曾經(jīng)新車購買時(shí)涉及的保險(xiǎn)、上牌費(fèi)用，還是如今二手車交易中的車況因素，都在影響著最終的落地價(jià)格，消費(fèi)者需全面了解才能做出合適的決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）