由于DN Pro Cargo未上市，暫無(wú)官方指導(dǎo)價(jià)，也沒(méi)有參考落地價(jià)。汽車(chē)的落地價(jià)通常由車(chē)輛售價(jià)、購(gòu)置稅、保險(xiǎn)費(fèi)、上牌費(fèi)等多部分構(gòu)成。而這款車(chē)還未正式進(jìn)入市場(chǎng)，這些構(gòu)成落地價(jià)的關(guān)鍵因素都不明確。所以在其上市并公布售價(jià)，且消費(fèi)者真正購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)生相關(guān)費(fèi)用前，難以確定它具體的落地價(jià) 。

車(chē)輛售價(jià)是落地價(jià)的核心部分，對(duì)于未上市的DN Pro Cargo來(lái)說(shuō)，我們只能憑借對(duì)其品牌定位、車(chē)型級(jí)別以及同類(lèi)型競(jìng)品價(jià)格等因素進(jìn)行推測(cè)。大發(fā)作為一個(gè)有著特定市場(chǎng)定位的品牌，這款微型車(chē)的定價(jià)或許會(huì)參考市場(chǎng)上類(lèi)似微型車(chē)的價(jià)格區(qū)間。但這僅僅是猜測(cè)，畢竟不同品牌的品牌價(jià)值、配置差異等都會(huì)影響最終定價(jià)。

購(gòu)置稅是按照車(chē)輛售價(jià)的一定比例征收，保險(xiǎn)費(fèi)則會(huì)根據(jù)車(chē)輛價(jià)格、險(xiǎn)種選擇等有所不同，上牌費(fèi)在不同地區(qū)也存在差異。在不知道DN Pro Cargo確切售價(jià)的情況下，這些費(fèi)用都無(wú)法準(zhǔn)確計(jì)算。

即便后續(xù)車(chē)輛上市公布了官方指導(dǎo)價(jià)，經(jīng)銷(xiāo)商也可能會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況給出不同程度的優(yōu)惠，這又會(huì)使車(chē)輛最終的落地價(jià)格產(chǎn)生變化。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)時(shí)所在的地區(qū)不同，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商的優(yōu)惠策略和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境不一樣，落地價(jià)也會(huì)大相徑庭。

總之，在DN Pro Cargo正式上市，各項(xiàng)價(jià)格構(gòu)成因素明確，以及消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)車(chē)時(shí)，我們才能確定它具體的落地價(jià)。在此之前，我們只能保持關(guān)注，等待這款車(chē)揭開(kāi)它價(jià)格方面的神秘面紗，為市場(chǎng)帶來(lái)新的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）