目前ENTRANZE并沒有量產上市，所以沒有具體的售價信息。ENTRANZE作為廣汽底特律亮相的7座電動概念車，被廣汽寄予成為“終極公路旅行車”的厚望。它有著創(chuàng)新的3+2+2座椅配置，內飾多采用環(huán)?？沙掷m(xù)材料，儀表盤兩側各設兩個OLED屏幕。雖動力系統(tǒng)布局未知，但假設與Enverge相同，續(xù)航表現相當不錯。如此特別的概念車，未來量產價格值得期待。

概念車往往代表著品牌對于未來汽車發(fā)展方向的探索與設想，ENTRANZE便是這樣一款承載諸多創(chuàng)新理念的車型。其獨特的座椅布局，3+2+2的形式為車內空間利用和乘客乘坐體驗帶來了新的可能性，既滿足了多人出行的需求，又在一定程度上兼顧了舒適性與靈活性。

內飾采用環(huán)?？沙掷m(xù)材料，不僅順應了當下全球對于環(huán)保的重視趨勢，也體現了廣汽在打造綠色出行載具方面的用心。而儀表盤兩側的OLED屏幕，無疑為車內增添了濃厚的科技氛圍，為駕駛者帶來更便捷、更具未來感的操作與信息展示體驗。

在續(xù)航方面，若真如假設那樣與Enverge相同，一次充電可行駛約595公里，這在電動車領域是一個相當不錯的成績，能夠有效減少用戶的里程焦慮，讓長途旅行變得更加從容。

雖然目前ENTRANZE還處于概念車階段，但我們可以想象，一旦它實現量產，其價格會受到諸多因素影響，包括研發(fā)成本、技術應用、市場定位等。不過鑒于其豐富的創(chuàng)新元素和先進的技術理念，即便量產價格或許不會太過親民，但對于追求獨特駕乘體驗和環(huán)保出行的消費者來說，或許是極具吸引力的選擇?？傊?，ENTRANZE量產之后的價格充滿懸念，值得我們持續(xù)關注。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）