汽車輪轂刮花是可以修復的。不同的輪轂制作工藝，如電鍍、拋光、拉絲、高亮銀以及烤漆修復等，會影響修復方式和效果。刮花程度不同，修復方式也有別，輕微刮花未露底漆，無安全隱患，可不修復；刮擦嚴重露出底漆，不及時修復會導致氧化、生銹等問題，影響美觀和輪轂結構強度，需及時修復。修復輪轂建議尋求專業(yè)人員幫助。

當確定要對刮花的輪轂進行修復時，有一套較為規(guī)范的流程。首先是清洗輪轂，這一步至關重要，需使用專門的清洗液將刮花的輪轂徹徹底底地清洗干凈，把表面的臟污和油脂都去除掉，為后續(xù)的修復工作打下良好基礎。

接著是填補刮痕，要用專業(yè)的填補劑把刮痕處填平補齊，讓其恢復平整狀態(tài)。待填補劑干燥之后，就進入打磨處理環(huán)節(jié)，使用打磨紙對填補的地方進行細致打磨，使它能與周圍的輪轂表面完美、平滑地銜接起來，看不出明顯的修補痕跡。

最后則是噴漆處理，在噴漆之前，要再次擦凈輪轂表面，確保沒有雜質，然后選用與輪轂原本顏色一模一樣的漆進行均勻噴涂，等漆自然干燥即可。

不過，并非所有的輪轂刮花都適合修復。像是電鍍、拋光輪轂，一般就無法修復。而對于一些輕微刮蹭，若能用拉絲機處理則可以嘗試，但要是受傷面積大、痕跡深，就不建議用拉絲機處理了，因為拋掉的厚度過大，極有可能破壞輪轂的結構，從而影響其強度。

總之，汽車輪轂刮花雖能修復，但在決定是否修復以及如何修復時，要綜合多方面因素考量。既要關注輪轂的工藝、刮花程度，也要重視修復過程中的每一個環(huán)節(jié)，必要時尋求專業(yè)人員幫助，以確保修復后的輪轂既美觀又安全，能繼續(xù)穩(wěn)定地為車輛服務 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）