汽車(chē)蓄電池可以修復(fù)。作為可反復(fù)使用的化學(xué)能電池，在電量耗盡時(shí)能通過(guò)外接電源恢復(fù)電能。當(dāng)只是電量不足或接觸不良，清潔接觸點(diǎn)或適當(dāng)充電就能恢復(fù)功能；即便內(nèi)部出現(xiàn)硫化現(xiàn)象，也有對(duì)應(yīng)的電流修復(fù)法。不過(guò)，若內(nèi)部過(guò)熱、變形導(dǎo)致老化嚴(yán)重，修復(fù)可能就不實(shí)際了。所以，汽車(chē)蓄電池存在可修復(fù)的情況，但要依具體狀況判斷 。

當(dāng)決定對(duì)汽車(chē)蓄電池進(jìn)行修復(fù)時(shí)，有多種方法可供選擇。高電壓修復(fù)法，采用電池標(biāo)稱(chēng)電壓的1.3到1.5倍的充電電壓，比如36V的蓄電池用48V充電器充電，對(duì)短路和極板軟化程度不高的蓄電池有修復(fù)作用。大電流修復(fù)法則是采用高于平時(shí)充電電流1.5到2.0倍的充電電流，像20AH的蓄電池用3到4A的充電器充電 。這兩種方法利弊相似，操作不當(dāng)都可能損傷電池極板。

還有一種常見(jiàn)情況，當(dāng)蓄電池出現(xiàn)硫化現(xiàn)象時(shí)，可采用大電流5h率以?xún)?nèi)的電流來(lái)修復(fù)。先將蓄電池放電，倒出原電解液，注入濃度為1.1g/cm3的新電解液。保持液溫在20到40度，用20小時(shí)率以下電流充電，充電完成后容量能恢復(fù)到80%以上。不過(guò)鉛酸電池即便修復(fù)，效果通常也只有原來(lái)的50%到70%左右，且只有電池極板出現(xiàn)輕度硫酸鹽化時(shí)才能修復(fù)。

另外，日常對(duì)汽車(chē)蓄電池的保養(yǎng)也十分關(guān)鍵。不要過(guò)度使用，避免頻繁啟動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)間使用電器設(shè)備。定期清潔蓄電池正負(fù)極接頭，防止腐蝕。定期檢查非免維護(hù)蓄電池上蓋上的排氣孔，避免堵塞。確保電池水位正常，讓電池內(nèi)部電解液充足。

總之，汽車(chē)蓄電池具備修復(fù)的可能性，但修復(fù)方法因電池狀況而異，且各有利弊。同時(shí)，日常的精心保養(yǎng)能有效延長(zhǎng)其使用壽命，減少故障發(fā)生，讓汽車(chē)的電力供應(yīng)始終保持穩(wěn)定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）