汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是車(chē)輛的心臟，是能將其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的高度復(fù)雜機(jī)械裝置。它由曲柄連桿、配氣兩大機(jī)構(gòu)和冷卻、潤(rùn)滑等五大系統(tǒng)構(gòu)成，關(guān)鍵部件眾多。發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)燃燒等方式轉(zhuǎn)化能量，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)進(jìn)而驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。常見(jiàn)類(lèi)型有汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等，還可依據(jù)多種標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分。其在汽車(chē)中至關(guān)重要，決定著汽車(chē)多項(xiàng)性能。

曲柄連桿機(jī)構(gòu)如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“骨架”，活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)活塞銷(xiāo)、連桿與曲軸相連，將活塞的直線運(yùn)動(dòng)巧妙轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，為汽車(chē)的行駛提供源源不斷的動(dòng)力。配氣機(jī)構(gòu)則像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸調(diào)節(jié)系統(tǒng)”，精準(zhǔn)控制著進(jìn)、排氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉，確保新鮮的空氣和燃料順利進(jìn)入氣缸，同時(shí)將燃燒后的廢氣排出，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸”順暢有序。

冷卻系統(tǒng)能有效控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，防止其因過(guò)熱而性能下降甚至損壞。水冷系統(tǒng)依靠冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，帶走多余的熱量，風(fēng)冷系統(tǒng)則利用空氣散熱。潤(rùn)滑系統(tǒng)就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“潤(rùn)滑劑”，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)各部件間形成油膜，減少部件間的摩擦和磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

點(diǎn)火系統(tǒng)將低電壓轉(zhuǎn)變?yōu)楦唠妷?，產(chǎn)生電火花，及時(shí)點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)順利運(yùn)轉(zhuǎn)。而起動(dòng)系統(tǒng)則負(fù)責(zé)讓靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始工作，為整個(gè)汽車(chē)的運(yùn)行拉開(kāi)序幕。

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)集多種功能于一身的復(fù)雜裝置。它的各個(gè)組成部分緊密協(xié)作，共同為汽車(chē)的運(yùn)行提供動(dòng)力。不同類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)又為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇，以滿足不同的需求。了解發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造和工作原理，能讓我們更好地認(rèn)識(shí)汽車(chē)，也有助于我們做好日常的保養(yǎng)和維護(hù)工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）