空檔滑行并不一定省油，多數(shù)情況下甚至?xí)M(fèi)油。在過(guò)去，老一代化油器車(chē)空檔滑行或許能省油，因?yàn)榈∷偈瞧渥钍∮蜖顟B(tài)。但如今電噴車(chē)成為主流，帶檔滑行時(shí)行車(chē)電腦會(huì)根據(jù)車(chē)速減少?lài)娪土?，達(dá)到一定轉(zhuǎn)速自動(dòng)斷油，油耗低于怠速油耗。而空檔滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速模式，依舊噴油。并且，空檔滑行還會(huì)影響行車(chē)安全，實(shí)在不應(yīng)提倡。

從駕駛操控和安全層面來(lái)看，空檔滑行帶來(lái)的隱患不容小覷。當(dāng)車(chē)輛處于空檔滑行狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間失去了有效的連接，車(chē)輛僅依靠慣性前行。這就使得在面對(duì)緊急狀況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法對(duì)驅(qū)動(dòng)輪起到牽制作用，導(dǎo)致制動(dòng)距離顯著變長(zhǎng)，大大增加了發(fā)生事故的可能性。

比如在高速行駛過(guò)程中，一旦需要緊急制動(dòng)，空檔滑行的車(chē)輛由于缺少發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助制動(dòng)，剎車(chē)系統(tǒng)需要承擔(dān)更大的壓力，制動(dòng)效果大打折扣。而且，車(chē)輛失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力后，操控性也會(huì)受到影響，尤其是在一些特殊路況下，如濕滑路面、彎道等，更容易出現(xiàn)失控的危險(xiǎn)。

另外，空檔滑行還會(huì)對(duì)車(chē)輛的一些部件造成損害。長(zhǎng)時(shí)間空檔滑行，會(huì)增大剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)熱衰減提前到來(lái)，特別是在下大長(zhǎng)坡時(shí)，這種情況更為明顯。

綜上所述，對(duì)于現(xiàn)代的電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型而言，空檔滑行既不能達(dá)到省油的目的，還會(huì)給行車(chē)安全帶來(lái)諸多潛在風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)可能對(duì)車(chē)輛部件造成損害。廣大駕駛員朋友們應(yīng)摒棄空檔滑行的習(xí)慣，養(yǎng)成良好的駕駛方式，確保行車(chē)過(guò)程既安全又高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）