飛度鼓剎調(diào)松，可以操作鼓剎上的貼片，向上推即可實(shí)現(xiàn)。鼓剎一般由剎車底板、分泵、蹄片等部件組成，主要應(yīng)用于后輪制動(dòng)。調(diào)整鼓剎松緊度，能影響制動(dòng)靈敏度和車輛穩(wěn)定性。調(diào)松鼓剎時(shí)，先做好準(zhǔn)備工作，讓車輛熄火，用千斤頂抬起后輪并拆卸輪胎，找到制動(dòng)鼓下方或側(cè)面帶螺紋的調(diào)整器，用工具逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，增大間隙，減少制動(dòng)力。

在使用工具逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整器時(shí)，要循序漸進(jìn)，每次旋轉(zhuǎn)幅度不宜過大。因?yàn)楣膭x的間隙調(diào)整需要精細(xì)把控，一旦調(diào)整過度，可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效果不佳，影響行車安全。每調(diào)整一次，都要停下來檢查制動(dòng)效果，可通過輕踩制動(dòng)踏板，感受制動(dòng)的力度和響應(yīng)速度。

如果飛度的鼓剎是自動(dòng)調(diào)整式的，在進(jìn)行駐車制動(dòng)或腳制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)間隙調(diào)整裝置會(huì)自動(dòng)工作，一定程度上保持鼓剎間隙處于合適狀態(tài)。但手動(dòng)調(diào)整式的，則需要更加謹(jǐn)慎操作。先停車?yán)謩x，準(zhǔn)備好趁手的工具，找到剎車鼓后方的調(diào)整螺栓。松開剎車踏板后，用扳手順時(shí)針旋轉(zhuǎn)直至感覺到有阻力，再逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)大約1/4至1/2圈。在此過程中，輕踩剎車踏板檢查調(diào)整效果，而且調(diào)整時(shí)螺栓要旋轉(zhuǎn)得均勻平穩(wěn)。

調(diào)整結(jié)束后，不要忘記檢查剎車鼓有無過熱現(xiàn)象。同時(shí)，定期檢查剎車片、剎車鼓等部件也是非常必要的，這樣可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的問題并進(jìn)行處理。

總之，飛度鼓剎調(diào)松需要耐心與細(xì)心。從準(zhǔn)備工作到找到調(diào)整器進(jìn)行操作，再到最后的檢查，每一個(gè)步驟都不容忽視。正確調(diào)整鼓剎的松緊度，不僅能保障制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，還能提升駕駛的安全性與舒適性，讓你的出行更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）