前減震器顛簸時有可能會咯噔咯噔響。這是因為前懸架的調(diào)節(jié)臂損壞、前減震器的緩沖橡膠老化、擺臂球頭松曠、平衡桿膠套松曠等多種因素，都可能導致前減震器在顛簸時發(fā)出這種異響。減震器與車身連接地方的緩沖橡膠老化變硬，顛簸時受擠壓就會發(fā)出聲響；平衡桿膠套等部件出現(xiàn)問題，同樣也會在顛簸時引發(fā)咯噔聲。

除了上述提到的部件問題，減震器本身的故障也不容忽視。減震器作為汽車懸掛系統(tǒng)的關鍵部件，長期使用或在惡劣的用車環(huán)境下，容易出現(xiàn)漏油、內(nèi)部間隙增大等情況。當減震器出現(xiàn)這些問題時，其正常的緩沖和減震功能會受到影響，在車輛經(jīng)過顛簸路面時，就可能產(chǎn)生咯噔咯噔的異常響聲。

另外，減震器平面軸承常見于麥弗遜懸掛，若它出現(xiàn)損壞，不僅會使前減震器在顛簸時發(fā)出響聲，還會嚴重影響汽車的性能和駕駛感受。更嚴重的是，可能導致轉(zhuǎn)向失靈，進而引發(fā)交通事故。

當發(fā)現(xiàn)前減震器在顛簸時有咯噔咯噔響的情況，應及時進行檢測和維修。如果是緩沖橡膠老化，可更換新的緩沖橡膠；調(diào)節(jié)臂、擺臂球頭損壞則需更換相應部件。對于減震器問題，若損壞嚴重，最好選擇原廠配件進行更換。在更換減震器相關部件時，例如緩沖橡膠，由于需要拆裝減震器，要用專業(yè)扭力扳手按規(guī)定順序擰緊螺絲，安裝完畢后還必須進行四輪定位，避免汽車出現(xiàn)跑偏和輪胎異常磨損的狀況。

總之，前減震器顛簸時咯噔咯噔響是多種因素造成的。出現(xiàn)這種情況不能忽視，及時排查問題并維修，才能確保車輛的行駛安全與舒適性，讓我們的駕駛之旅更加安心順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）