剎車時(shí)車身抖動(dòng)可能是由剎車系統(tǒng)、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等多方面問題導(dǎo)致的。比如剎車片偏磨、剎車盤磨損不均，會(huì)因凹凸摩擦產(chǎn)生振動(dòng)；停車誤掛 D 擋，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱承受額外負(fù)荷引發(fā)抖動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)引擎腳老化，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)傳至駕駛室；輪胎出現(xiàn)老化、變形等狀況，也會(huì)影響行駛穩(wěn)定性進(jìn)而導(dǎo)致抖動(dòng)。總之，需多方面排查才能確定具體原因。

先來說說剎車系統(tǒng)方面。長期點(diǎn)剎容易造成剎車片偏磨，磨損不均后，剎車時(shí)剎車片與剎車盤的接觸就不平整，這種凹凸不平的摩擦?xí)ㄟ^剎車踏板將振動(dòng)傳遞到車身。剎車盤磨損不均勻也很常見，當(dāng)剎車盤磨損到極限（一般剩余2毫米） ，不平衡的磨損就會(huì)在剎車時(shí)引發(fā)車身抖動(dòng)。而且，如果使用了劣質(zhì)剎車片，其中大量金屬物質(zhì)與剎車盤接觸會(huì)產(chǎn)生過硬摩擦，破壞剎車盤的動(dòng)平衡，同樣會(huì)致使剎車時(shí)車身抖動(dòng)。

輪胎問題也不容小覷。輪胎在長期使用后，會(huì)出現(xiàn)老化、變形的情況，甚至內(nèi)部鋼絲可能斷裂。這不僅影響行駛的穩(wěn)定性，嚴(yán)重時(shí)還可能引發(fā)輪胎爆裂。老化變形的輪胎在剎車時(shí)無法保持平穩(wěn)，從而導(dǎo)致車身抖動(dòng)。另外，輪轂輪胎變形失圓，會(huì)使動(dòng)平衡異常，剎車時(shí)也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

再看看發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)原因。發(fā)動(dòng)機(jī)引擎腳老化或損壞，就無法有效地緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)輕易地傳遞至駕駛室，讓車主在剎車時(shí)明顯感覺到車身抖動(dòng)。

底盤懸架系統(tǒng)也可能是“元兇”之一。部件的損壞、裝配不當(dāng)或磨損嚴(yán)重，比如拉桿球頭磨損、下擺臂安裝不到位等，都會(huì)影響車輛行駛的平穩(wěn)性，剎車時(shí)車身就容易出現(xiàn)抖動(dòng)。

總之，剎車時(shí)車身抖動(dòng)的原因較為復(fù)雜，涉及多個(gè)系統(tǒng)。當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，車主不應(yīng)忽視，需及時(shí)對車輛進(jìn)行全面檢查，找出具體原因并加以解決，以確保行車安全和駕駛的舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）