東南DX7在售車型的前制動器類型為通風(fēng)盤式，后制動器類型為盤式，駐車制動為手剎。通風(fēng)盤式制動器多用于車輛前輪，它擁有良好的散熱性能，能在頻繁制動時保持較好的制動效果，確保行車安全。后輪的盤式制動器則能保障車輛在不同路況下的穩(wěn)定性。而傳統(tǒng)手剎操作簡單，可提供可靠的駐車鎖定，為車輛靜止時提供穩(wěn)固保障。

通風(fēng)盤式制動器，在結(jié)構(gòu)上有許多獨(dú)特之處。其表面分布著密集的通風(fēng)槽，這種設(shè)計使得空氣能夠在制動盤內(nèi)部形成有效的對流，從而快速帶走制動過程中產(chǎn)生的大量熱量。當(dāng)東南DX7在高速行駛或者頻繁剎車的場景下，比如在山區(qū)道路連續(xù)下坡時，通風(fēng)盤式制動器憑借出色的散熱能力，能有效避免因過熱導(dǎo)致的制動效能衰退，讓駕駛員始終能獲得穩(wěn)定而強(qiáng)勁的制動力，精準(zhǔn)控制車速。

而后輪所采用的盤式制動器，同樣有著不可忽視的優(yōu)勢。相比鼓式制動器，盤式制動器結(jié)構(gòu)更為緊湊、反應(yīng)靈敏，制動時的平順性極佳。在車輛日常行駛中，無論是正常的減速停車，還是應(yīng)對緊急制動情況，盤式制動器都能迅速響應(yīng)，為車輛提供穩(wěn)定的制動力，讓車身平穩(wěn)停下，保障駕乘人員的舒適體驗(yàn)與行車安全。

至于傳統(tǒng)手剎，雖然看似簡單，卻是車輛駐車時不可或缺的重要部件。當(dāng)車輛到達(dá)目的地后，拉起手剎，它能有效地鎖住后輪，防止車輛發(fā)生滑動或溜車。在坡道停車等場景下，手剎更是發(fā)揮著關(guān)鍵作用，確保車輛穩(wěn)穩(wěn)地停在原地，為車輛的停放安全保駕護(hù)航。

東南DX7所采用的這種制動器組合，是經(jīng)過精心考量的。通風(fēng)盤式前制動器、盤式后制動器以及傳統(tǒng)手剎各司其職，從行駛中的制動到駐車時的穩(wěn)固，全方位為車輛的安全性能提供堅實(shí)保障，滿足了車主在各種場景下的使用需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）