發(fā)動機曲軸抱死會致使車輛熄火。發(fā)動機的正常運轉離不開良好的潤滑與散熱，而曲軸抱死往往打破了這一平衡。當機油潤滑不足，比如在惡劣工況下選用了不合適的機油等級，軸瓦得不到充分滋潤，便會異常磨損，最終導致抱瓦。此外，機油粘度過高，流動性變差，熱量難以散發(fā)，軸瓦溫度飆升，運行阻力大增。這些情況都可能引發(fā)曲軸抱死，進而讓車輛失去動力，被迫熄火 。

車輛熄火只是曲軸抱死帶來的直接后果之一，其背后還隱藏著一系列更為嚴重的問題。一旦曲軸抱死，發(fā)動機內部的零部件會承受巨大的應力。軸瓦與曲軸之間原本順暢的配合被打破，強烈的摩擦不僅會迅速磨損軸瓦，還可能使曲軸產生變形，甚至出現(xiàn)裂紋。

而這種異常的摩擦還會產生大量的熱量，這些熱量在發(fā)動機內部積聚，有可能引發(fā)局部過熱。如果熱量不能及時散發(fā)出去，會進一步損壞周圍的零部件，比如活塞、氣缸壁等，導致發(fā)動機的密封性下降，動力輸出受到嚴重影響。

此外，曲軸抱死還會給啟動系統(tǒng)帶來巨大的負擔。當試圖再次啟動車輛時，由于曲軸被抱死，啟動電機需要克服極大的阻力，這很可能導致啟動電機燒毀，或者使蓄電池過度放電，縮短其使用壽命。

總的來說，發(fā)動機曲軸抱死是一個嚴重的問題，它不僅僅會讓車輛在行駛中突然熄火，更會對發(fā)動機及周邊零部件造成嚴重的損壞，維修成本高昂。因此，定期檢查和更換機油，確保發(fā)動機良好的潤滑與散熱，對于預防曲軸抱死至關重要，能有效保障車輛的正常運行和使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）