自動(dòng)擋的車檔位使用方法因檔位不同而各有講究。P擋用于停車，防止溜車，停車或離車時(shí)先拉手剎再掛入；R擋是倒車擋，車輛完全停止時(shí)才能使用；N擋為空擋，可在臨時(shí)停車如等紅燈時(shí)切換；D擋是前進(jìn)擋，日常駕駛常用；L擋用于低速行駛，上下坡能發(fā)揮作用；S擋為運(yùn)動(dòng)擋，超車加速更迅猛；M擋是手動(dòng)模式，可自由控制換擋。掌握這些，能讓駕駛更順暢。

具體來(lái)說(shuō)，P擋作為停車擋，在車輛停穩(wěn)之后一定要及時(shí)掛入，尤其在坡道停車時(shí)，它能有效防止車輛滑動(dòng)。比如在地下停車場(chǎng)停車時(shí)，將車停好后，拉起手剎再掛入P擋，確保車輛停放安全。

R擋在使用時(shí)要特別留意，必須等車輛完全靜止下來(lái)，按下保險(xiǎn)裝置后才能切換，切不可在車輛還未停穩(wěn)時(shí)就強(qiáng)行掛入，否則可能會(huì)對(duì)變速箱造成損傷。

N擋一般用于臨時(shí)停車，像在紅燈前短暫等待時(shí)，掛入N擋能讓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳輸暫時(shí)中斷，減輕車輛的負(fù)荷。不過(guò)，要是在斜坡上使用N擋，一定要踩著剎車，防止車輛溜坡。

D擋是日常駕駛的主力擋位，只要將撥桿置于此擋，通過(guò)控制油門就能輕松讓車輛平穩(wěn)前行。變速箱會(huì)根據(jù)車速和油門情況自動(dòng)進(jìn)行換擋，讓駕駛過(guò)程變得簡(jiǎn)單便捷。

L擋在上下坡時(shí)能發(fā)揮大作用。上坡時(shí)，掛入L擋可以提供額外的動(dòng)力，讓車輛更輕松地爬上陡坡；下坡時(shí)，它能幫助減少剎車的使用頻率，減輕剎車壓力，保障行車安全。

S擋，也就是運(yùn)動(dòng)擋，在需要超車或者體驗(yàn)加速快感時(shí)使用再好不過(guò)。它會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，使車輛獲得更大的扭力輸出和加速度，讓超車變得干脆利落。但要注意，不建議在高速上長(zhǎng)時(shí)間使用S擋。

M擋則適合喜歡體驗(yàn)手動(dòng)操控樂(lè)趣的駕駛者。在這個(gè)模式下，駕駛者可以通過(guò)“+”“-”按鍵自由控制換擋，享受更多駕駛樂(lè)趣和更強(qiáng)的操控感。

總之，自動(dòng)擋汽車的各個(gè)擋位都有其獨(dú)特的用途和使用場(chǎng)景。駕駛者只有熟練掌握每個(gè)擋位的使用方法，才能根據(jù)不同的駕駛情況做出正確選擇，讓駕駛過(guò)程更加輕松、安全且充滿樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）