安全氣囊系統(tǒng)主要由碰撞感應(yīng)器、氣囊電腦、指示燈、氣囊、氣體發(fā)生器、點(diǎn)火器等多個(gè)組件組成。碰撞感應(yīng)器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)，捕捉碰撞沖擊信號(hào)；氣囊電腦作為核心，處理數(shù)據(jù)并做出決策；指示燈可讓用戶了解系統(tǒng)狀態(tài)；氣體發(fā)生器和點(diǎn)火器相互配合，為氣囊迅速充氣提供能量；而氣囊最終在關(guān)鍵時(shí)刻展開，成為保護(hù)駕乘人員的一道屏障，各組件協(xié)同運(yùn)作，守護(hù)行車安全。

碰撞感應(yīng)器是安全氣囊系統(tǒng)的“偵察兵”，分觸發(fā)碰撞和保護(hù)碰撞兩種類型。按結(jié)構(gòu)又有機(jī)電式、電子式和機(jī)械式。當(dāng)車輛遭遇碰撞，它能在瞬間感知沖擊，將信號(hào)精準(zhǔn)傳達(dá)。一旦沖擊達(dá)到預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，便激活后續(xù)流程。

氣囊電腦宛如系統(tǒng)的“大腦”，通常安置在駕駛艙內(nèi)中央控制臺(tái)下面。它接收碰撞感應(yīng)器傳來(lái)的數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)精密運(yùn)算和分析，迅速做出是否觸發(fā)氣囊的決策，其處理速度之快，能在極短時(shí)間內(nèi)下達(dá)指令。

指示燈則像是系統(tǒng)的“發(fā)言人”，通過(guò)不同的顯示狀態(tài)，讓用戶隨時(shí)了解安全氣囊系統(tǒng)是否正常運(yùn)行。若出現(xiàn)異常，它會(huì)及時(shí)發(fā)出提示，提醒車主進(jìn)行檢查維護(hù)。

氣體發(fā)生器和點(diǎn)火器是氣囊展開的“動(dòng)力源”。氣體發(fā)生器內(nèi)有特殊裝置，當(dāng)點(diǎn)火器引爆點(diǎn)火劑時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量氣體，多數(shù)靠熱效應(yīng)產(chǎn)生氮?dú)狻ｑ{駛員氣囊氣體發(fā)生器一般呈圓形，前排乘客氣囊的為長(zhǎng)筒形。這些氣體快速充盈氣囊，使其在瞬間膨脹開來(lái)。

氣囊由特殊織物尼龍制成，帶有橡膠襯里，工作時(shí)充滿無(wú)害的氦氣。它有多種類型，如前排安全氣囊、側(cè)面安全氣囊等。駕駛員側(cè)安全氣囊位于方向盤中央，乘客側(cè)在儀表盤右側(cè)雜物箱上方。

安全氣囊系統(tǒng)的各個(gè)組件各司其職，又緊密配合。從碰撞信號(hào)的感知，到數(shù)據(jù)處理與決策，再到氣囊的快速充氣展開，每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。正是它們的協(xié)同運(yùn)作，為駕乘人員在關(guān)鍵時(shí)刻提供可靠的安全保障，降低事故傷害，守護(hù)每一段出行路 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）