手動(dòng)擋帶檔滑行的操作方法是，松開(kāi)油門(mén)踏板，不踩離合踏板，讓車(chē)輛在擋位上靠發(fā)動(dòng)機(jī)阻力自然減速。帶檔滑行時(shí)，車(chē)輪與發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置相連，車(chē)輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)怠速，燃油噴射自動(dòng)停止，能起到節(jié)油效果。而且，帶檔滑行可利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力控制車(chē)速，不同擋位的牽制作用不同，駕駛時(shí)可按需選擇。

具體來(lái)說(shuō)，1檔的牽制作用最為顯著，減速效果立竿見(jiàn)影，所以在車(chē)輛即將停車(chē)的時(shí)候，選擇1檔帶檔滑行再合適不過(guò)。比如在進(jìn)入停車(chē)位，車(chē)速極慢即將停下之際，1檔帶檔滑行能精準(zhǔn)控制車(chē)速。2檔的牽制作用也較強(qiáng)，減速較為明顯，當(dāng)處于低速行駛狀態(tài)，又需要較強(qiáng)的減速效果時(shí)，2檔就派上用場(chǎng)了，像在小區(qū)內(nèi)低速行駛遇到前方有行人時(shí)，可采用此檔。

3檔的牽制作用適中，對(duì)于中速行駛時(shí)適度控制車(chē)速很有幫助，在城市道路中速行駛，前方路況稍復(fù)雜需要適當(dāng)降速時(shí)，3檔帶檔滑行就能平穩(wěn)調(diào)節(jié)車(chē)速。4檔的牽制作用較弱，適合在高速行駛時(shí)進(jìn)行輕微的車(chē)速控制，高速路上遇到前方車(chē)輛距離稍近，想稍微降速保持安全車(chē)距，4檔就較為適宜。5檔的牽制作用最弱，主要用于高速行駛時(shí)保持車(chē)速穩(wěn)定，在路況良好的高速路段，用5檔帶檔滑行可維持平穩(wěn)車(chē)速。

此外，帶檔滑行還有一些實(shí)用小技巧?；羞^(guò)程中，右腳要始終放在剎車(chē)上，而非油門(mén)上，以便隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。當(dāng)車(chē)速較慢時(shí)，可同時(shí)踩下離合器和剎車(chē)，這樣既能避免熄火，又能在需要換擋時(shí)加快換擋速度?？傊?，手動(dòng)擋帶檔滑行操作并不復(fù)雜，只要掌握好不同擋位的特點(diǎn)和相關(guān)技巧，就能在駕駛中靈活運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)安全與節(jié)能的雙贏。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）