汽車玻璃按位置可分為前擋風(fēng)、側(cè)窗、后擋風(fēng)、天窗、三角玻璃等；按種類多采用夾層、鋼化（全鋼化和區(qū)域鋼化）、中空玻璃等。汽車玻璃位置不同，所用種類也有別。前擋風(fēng)玻璃需用夾層玻璃，保障安全；后擋風(fēng)常用單層鋼化；側(cè)窗多為單層鋼化，大巴側(cè)窗用中空玻璃；天窗一般是鋼化玻璃。這些不同類型的玻璃，共同為駕乘人員提供安全舒適的環(huán)境 。

前擋風(fēng)玻璃作為汽車玻璃中至關(guān)重要的部分，國(guó)家強(qiáng)制規(guī)定必須采用夾層玻璃。這種玻璃由兩層或多層玻璃中間夾著一層PVB膜制成，具有“裂而不碎”的特性。當(dāng)受到撞擊破碎時(shí)，碎片會(huì)粘附在中間膜上，不易脫落，能有效防止對(duì)車內(nèi)人員造成二次傷害。如今，除了夾層玻璃的基本屬性，前擋風(fēng)玻璃還衍生出鍍膜隔熱等多種功能，讓車內(nèi)環(huán)境更加舒適。

后擋風(fēng)玻璃通常采用單層鋼化玻璃，少數(shù)會(huì)使用區(qū)域鋼化玻璃。區(qū)域鋼化玻璃經(jīng)過特殊處理，在破碎時(shí)能保證駕駛員的視野區(qū)域不受影響。此外，后擋風(fēng)玻璃上的線狀凸起是電加熱絲，它有著除霧和增強(qiáng)信號(hào)的作用，能為駕駛員在惡劣天氣下提供清晰的后方視野。

側(cè)窗玻璃一般為單層鋼化，部分車型會(huì)采用新型玻璃來增強(qiáng)功能。例如，一些高端車型會(huì)使用隔音玻璃，在PVB夾層中加入高阻尼隔音材料，可實(shí)現(xiàn)降噪5 - 10db，為車內(nèi)營(yíng)造安靜的環(huán)境。而大巴等大型車輛的側(cè)窗則多采用中空玻璃，這種玻璃具有良好的隔熱、隔音性能。

天窗玻璃通常用鋼化材質(zhì)，部分會(huì)采用夾層玻璃。面積較大的固定式天窗，為了更好地隔熱和保護(hù)隱私，還可考慮貼膜處理。

總之，汽車玻璃的多樣性是為了滿足不同位置的功能需求。它們不僅保障了車內(nèi)人員的安全，還提升了駕乘的舒適性和便利性。每一種玻璃都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和選用，在汽車行駛過程中發(fā)揮著不可或缺的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）