汽車(chē)?yán)鋮s水泵是汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件，是一種多級(jí)管道離心泵，主要負(fù)責(zé)將冷卻液從水箱中抽出，經(jīng)過(guò)散熱器進(jìn)行冷卻后再返回水箱，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。它采用立式分段不銹鋼外殼結(jié)構(gòu)，進(jìn)出口同口徑在同一水平線上，兼具多級(jí)泵壓力高、立式泵占地小、管道泵安裝方便的優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)水泵葉輪的旋轉(zhuǎn)，冷卻液在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)散熱。

這種水泵高效、節(jié)能且運(yùn)行穩(wěn)定，軸封采用耐磨機(jī)械密封，能有效降低工作溫度，工作壓力小于等于1.6MPa，流量為5 - 300m3/h，水頭為5 - 250m，轉(zhuǎn)速為2900rpm。其皮帶輪帶動(dòng)水泵的軸承和葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)，讓防凍液在水泵內(nèi)實(shí)現(xiàn)往復(fù)循環(huán)。而支撐水泵軸的軸承用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，為避免防凍液漏到潤(rùn)滑脂中及潤(rùn)滑脂泄漏，密封措施包含水封和密封墊。

水泵殼體通過(guò)墊片與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，外殼上特意設(shè)置了排水孔。要是發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作后，防凍液依然漏出，那就意味著水封已損壞。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中，存在用于冷卻水循環(huán)的水道，它與散熱器相連形成水循環(huán)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)上部出水口處安裝著由風(fēng)扇皮帶驅(qū)動(dòng)的冷卻水泵，其會(huì)將缸體水道中的熱水抽出，再泵入冷水。

并且，水泵旁邊設(shè)有恒溫器。在冷車(chē)狀態(tài)時(shí)，能使冷卻水在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)行小循環(huán)；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到95度以上時(shí)，就開(kāi)啟大循環(huán)模式。汽車(chē)?yán)鋮s水泵對(duì)汽車(chē)正常運(yùn)行和性能表現(xiàn)有著至關(guān)重要的影響。它能將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)移至冷卻液中，通過(guò)散熱器散發(fā)出去，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，保障發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度環(huán)境下工作，進(jìn)而確保汽車(chē)各個(gè)部件的穩(wěn)定運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）