吉利汽車的技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)在動力、新能源、三大件、智能化等多個方面。在動力領(lǐng)域，燃油熱效率高達(dá)44.26%，雷神超級混動成績出色；新能源方面，極氪品牌凸顯其在純電市場的優(yōu)勢。三大件技術(shù)上，CMA架構(gòu)先進(jìn)且覆蓋廣，4G18TD發(fā)動機(jī)優(yōu)化出色。此外，其自研大模型融合推動智能化普及。這些優(yōu)勢促進(jìn)吉利汽車不斷發(fā)展，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)選擇 。

在動力技術(shù)方面，吉利汽車不僅燃油熱效率讓人矚目，混動技術(shù)更是出類拔萃。雷神超級混動打造的 DHT PRO 系統(tǒng)十分精妙，3 擋變速器、2 個電機(jī)與 1 個米勒循環(huán)發(fā)動機(jī)協(xié)同運作，高速行駛時電機(jī)輔助發(fā)動機(jī)輸出動力，能量回收技術(shù)還能把制動能量轉(zhuǎn)化為電能給電池充電，還有碳化硅無級變壓模塊等創(chuàng)新技術(shù)為其賦能。像星瑞、星越系列車型搭載這樣的動力總成，不僅強(qiáng)勁，而且質(zhì)量可靠，為消費者帶來暢快又安心的駕駛體驗。

新能源領(lǐng)域，吉利汽車旗下極氪品牌表現(xiàn)亮眼，凸顯了其在純電市場的優(yōu)勢，無論是車輛的續(xù)航能力，還是性能表現(xiàn)，都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)，逐漸贏得消費者的信賴。

三大件技術(shù)是汽車的核心所在，吉利在此也成果豐碩。旗下的 4G18TD 發(fā)動機(jī)對德系技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化，早年還改進(jìn)過豐田 8A 發(fā)動機(jī)。CMA 架構(gòu)更是一大亮點，由沃爾沃主導(dǎo)、吉利與沃爾沃共同研發(fā)，具有代際領(lǐng)先性，能覆蓋不同車型開發(fā)需求，首個 CMA 工廠以世界一流水準(zhǔn)打造“GCPA - 101”標(biāo)準(zhǔn)，確保品質(zhì)如一。

智能化方面，自研大模型完成與 DeepSeek 的深度融合，讓 AI 科技在智能汽車領(lǐng)域得到更廣泛的應(yīng)用，提升了車輛的智能互聯(lián)水平，為駕駛者帶來更便捷、智能的操控體驗。

總之，吉利汽車多方位的技術(shù)優(yōu)勢，是其在汽車市場立足與發(fā)展的堅實根基。這些技術(shù)成果不僅讓汽車性能更上一層樓，也滿足了當(dāng)下消費者對于汽車安全、智能等多方面的需求，助力吉利在激烈的市場競爭中持續(xù)前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）