別克君威的動(dòng)力表現(xiàn)較為出色，在同級(jí)別車中屬于中上水平。它配備1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平穩(wěn)，滿足日常城市駕駛需求；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛和加速超車時(shí)優(yōu)勢(shì)盡顯，深踩油門(mén)能帶來(lái)強(qiáng)烈推背感。與之匹配的9擋手自一體變速箱傳動(dòng)效率高、換擋順暢。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，君威都能較好勝任，給駕駛者舒適體驗(yàn)。

從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，這樣的動(dòng)力輸出讓車輛在城市路況下，無(wú)論是起步還是中低速的加速，都顯得比較輕快，能夠輕松應(yīng)對(duì)走走停停的交通狀況。在城市快速路或者郊區(qū)道路上，超車等操作也可以較為從容地完成。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到261馬力，這使其在動(dòng)力性能上更上一層樓。在高速公路上，深踩油門(mén)時(shí)，強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備會(huì)讓車輛迅速實(shí)現(xiàn)增速，超車自信十足。發(fā)動(dòng)機(jī)與9擋手自一體變速箱配合默契，在升擋降擋過(guò)程中，幾乎感覺(jué)不到頓挫，動(dòng)力輸出線性且連貫。

車輛的動(dòng)力性能不僅取決于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱， 車重、風(fēng)阻系數(shù)以及輪胎等也會(huì)對(duì)其產(chǎn)生影響。別克君威在車身輕量化和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)方面均有所努力。較輕的車身減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)則降低了風(fēng)阻，使得車輛在行駛過(guò)程中更加順暢，進(jìn)一步提升了動(dòng)力的整體表現(xiàn)。

總而言之，別克君威這兩款動(dòng)力配置，覆蓋了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。1.5T版本經(jīng)濟(jì)實(shí)用，能滿足大多數(shù)人的日常駕駛需要；2.0T版本則提供了更強(qiáng)勁的駕駛激情與動(dòng)力保障。出色的動(dòng)力匹配和整體設(shè)計(jì)，無(wú)疑讓其在同級(jí)別車型中脫穎而出，成為很多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的心儀之選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）