凌度手動(dòng)擋車輛供應(yīng)不足，主要源于市場(chǎng)需求變化、生產(chǎn)成本及供應(yīng)鏈等多方面因素。如今消費(fèi)者偏好自動(dòng)擋車型，手動(dòng)擋需求減少，廠家順勢(shì)減產(chǎn)。而且手動(dòng)擋生產(chǎn)工藝要求高，市場(chǎng)需求有限致成本難以下降，影響生產(chǎn)積極性。此外，供應(yīng)鏈不穩(wěn)定，關(guān)鍵零部件供應(yīng)或物流環(huán)節(jié)出問(wèn)題，都可能制約生產(chǎn)。這些都造成凌度手動(dòng)擋車輛供應(yīng)難以滿足需求。

市場(chǎng)需求的改變是凌度手動(dòng)擋車輛供應(yīng)不足的重要推手。隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，自動(dòng)擋車型操作簡(jiǎn)便、駕駛輕松的優(yōu)勢(shì)愈發(fā)凸顯，順應(yīng)交通日益擁堵的大環(huán)境，愈發(fā)契合廣大消費(fèi)者的需求。在這種市場(chǎng)趨勢(shì)下，消費(fèi)者對(duì)凌度自動(dòng)擋車型的青睞度直線上升，而手動(dòng)擋車型的需求則逐漸被邊緣化，訂單量寥寥無(wú)幾。大眾廠家出于對(duì)市場(chǎng)導(dǎo)向精準(zhǔn)把控，做出減少凌度手動(dòng)擋車型產(chǎn)量的決策，從而把更多資源傾斜到自動(dòng)擋車型的生產(chǎn)上。

生產(chǎn)成本方面的壓力也不容小覷。手動(dòng)擋車型的生產(chǎn)工藝有著其獨(dú)特性，對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)把控要求更為細(xì)致，需要投入更多的人力與物力去保證品質(zhì)。但由于當(dāng)下手動(dòng)擋市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)縮小，生產(chǎn)批量有限，使得單位生產(chǎn)成本居高不下。廠家從盈利層面考量，自然不會(huì)維持大規(guī)模的手動(dòng)擋車輛生產(chǎn)，這在很大程度上削減了凌度手動(dòng)擋車型的供應(yīng)量。

供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定猶如一顆“不定時(shí)炸彈”。汽車生產(chǎn)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的復(fù)雜體系，凌度的生產(chǎn)也不例外。關(guān)鍵零部件供應(yīng)一旦出現(xiàn)延遲、短缺狀況，或是物流運(yùn)輸過(guò)程中遭受阻礙，就極易導(dǎo)致生產(chǎn)線被迫停滯。這種突發(fā)狀況難以完全避免，從而讓凌度手動(dòng)擋車型產(chǎn)量難以按計(jì)劃穩(wěn)定輸出，市場(chǎng)供應(yīng)顯著受限。

綜上所述，市場(chǎng)需求改變使廠家調(diào)整生產(chǎn)策略，生產(chǎn)成本攀升降低生產(chǎn)熱情，以及供應(yīng)鏈不穩(wěn)干擾生產(chǎn)進(jìn)程，這些因素相互交織，最終致使凌度手動(dòng)擋車輛供應(yīng)難以充分滿足市場(chǎng)需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）