思域的性能表現(xiàn)相當出色。它搭載的L15B8地球夢發(fā)動機，動力輸出充沛，177Ps的馬力和220N·m的扭矩，帶來不錯的推背感，無論是城市起步超車還是高速持續(xù)加速都較為輕松。匹配的CVT變速箱換擋平順，百公里加速成績也較為優(yōu)秀。在操控上，底盤扎實，懸掛能有效過濾顛簸，彎道支撐力強，轉(zhuǎn)向精準靈敏。制動方面，響應(yīng)迅速，剎車力度均勻。各方面的良好表現(xiàn)，讓思域成為同級車型中的佼佼者 。

從具體數(shù)據(jù)來看，思域的優(yōu)勢更為明顯。其搭載的發(fā)動機熱效率高達 38%，油耗低至 3.7L/100km，在保證動力的同時兼顧了燃油經(jīng)濟性。CVT 變速箱彈射起步加速度可達 0.6g，隨后穩(wěn)定在 0.4g 左右，8.03 秒就能實現(xiàn)破百，這一成績優(yōu)于官方數(shù)據(jù)，還擊敗了 85.7%的同級對手。

制動性能上，當車速 105km/h 時，初始加速度 -0.8g，峰值 -1.2g，全程 -1.1g，百公里制動距離僅 38.84 米，超過了 63.6%的對手。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，在繞樁測試中，初段懸掛偏軟，能有效過濾顛簸，隨著速度提升，支撐變得硬朗，最終以 56km/h 的速度完成繞樁，勝出 76.4%的同級對手。

此外，思域還配備了一系列駕駛輔助系統(tǒng)，像車道保持輔助、自適應(yīng)巡航等，進一步提升了駕駛的安全性和便利性。

總的來說，思域在動力、操控、制動以及輔助系統(tǒng)等多方面都展現(xiàn)出了卓越的性能。充沛的動力輸出、良好的燃油經(jīng)濟性、精準的操控體驗、出色的制動表現(xiàn)以及豐富的輔助系統(tǒng)，這些優(yōu)勢使得思域在緊湊型轎車市場中脫穎而出，成為眾多消費者心儀的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）