新途勝發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，在動(dòng)力、油耗、噪音等方面都有出色之處。它動(dòng)力輸出充沛，低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩釋放及時(shí)，起步輕松，中高轉(zhuǎn)速也能持續(xù)輸出動(dòng)力，滿足超車等需求。燃油經(jīng)濟(jì)性良好，先進(jìn)技術(shù)提升了燃燒效率，降低了燃油消耗。并且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制出色，正常行駛時(shí)車內(nèi)十分靜謐。整體而言，能為駕駛者帶來舒適且高效的駕駛體驗(yàn)。

從具體參數(shù)來看，新款途勝搭載的1.6升渦輪增壓四缸引擎不容小覷。它擁有177馬力，265牛米的峰值扭矩，在1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘的區(qū)間內(nèi)，就能釋放最大扭矩，而當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)，可達(dá)到最大功率。這意味著在實(shí)際駕駛中，新途勝在常用的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，都能有較好的動(dòng)力響應(yīng)，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的加速超車，都能應(yīng)對(duì)自如。

不僅如此，新途勝發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)應(yīng)用上亮點(diǎn)頗多。渦輪增壓技術(shù)讓其在低轉(zhuǎn)速時(shí)就可提供強(qiáng)大扭矩，起步和加速都更為迅猛。缸內(nèi)直噴技術(shù)的運(yùn)用，使燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，提高了燃油的利用率，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。輕質(zhì)鋁合金缸蓋缸體的使用，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，減輕了自身重量，有助于降低整車能耗。

在噪音控制方面，新途勝也下足了功夫。通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，減少了運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)和噪音。同時(shí)，采用了隔音材料，進(jìn)一步阻隔了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪音傳入車內(nèi)，為駕乘人員營(yíng)造了安靜舒適的環(huán)境。

新途勝發(fā)動(dòng)機(jī)憑借出色的動(dòng)力輸出、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及優(yōu)秀的噪音控制，在同級(jí)別車型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供了高品質(zhì)的駕駛選擇，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能成為可靠的伙伴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）