倒車時(shí)調(diào)整右后視鏡，需先將車輛平穩(wěn)停放并啟動(dòng)，坐在正常駕駛位調(diào)整好座椅與姿勢(shì)，把地平線調(diào)至后視鏡上半部分（約占鏡面 1/3 到 2/3 位置），車身占比約 1/4，確保能看到車輛后輪及車尾大部分區(qū)域。如此調(diào)整，能有效減少盲區(qū)，增強(qiáng)對(duì)后方及車身周邊狀況的感知，提高倒車安全性與準(zhǔn)確性，不同車型還需結(jié)合實(shí)際情況做細(xì)微調(diào)整 。

具體而言，地平線位置很關(guān)鍵。若地平線處于鏡面上方約 1/3 處，可使我們?cè)诘管嚂r(shí)清晰看到車輛后方遠(yuǎn)處路況以及車尾附近的地面狀況，有利于提前發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處的障礙物和行人，同時(shí)也能兼顧車輛周邊的情況。若地平線占比過(guò)高，比如超過(guò) 2/3，雖然能看到更多遠(yuǎn)處道路，但近處地面的障礙物可能就難以察覺，容易發(fā)生碰撞。

車身在后視鏡中的占比同樣不容忽視。當(dāng)車身占比約 1/4 時(shí)，既可以清晰看到車身右側(cè)的輪廓，判斷車輛與路邊等障礙物的距離，又能保證有足夠的視野觀察后方其他車輛或行人。若車身占比過(guò)大，超過(guò) 1/2，后方視野就會(huì)變得狹窄，不利于全面觀察后方情況。

而能否看到車輛后輪及車尾大部分區(qū)域，直接影響到我們對(duì)車輛位置和行駛軌跡的判斷?？吹胶筝?，可以精準(zhǔn)掌握車輛與地面的接觸情況，尤其是在一些狹窄空間倒車時(shí)，能更好地避免后輪撞到臺(tái)階、石墩等。車尾大部分區(qū)域被納入視野，則能讓我們對(duì)車輛整體的動(dòng)向心中有數(shù)。

總之，倒車時(shí)右后視鏡的調(diào)整是個(gè)細(xì)致活。我們要綜合考慮地平線位置、車身占比以及能否看到后輪和車尾區(qū)域等因素，在實(shí)際駕駛中不斷摸索和微調(diào)，以達(dá)到最佳的觀察效果，確保倒車過(guò)程安全順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）