調(diào)整座椅需多方面考量。要先調(diào)節(jié)前后位置，讓雙腳平放在踏板上，膝蓋約 160 度彎曲，找到舒適坐姿；再進(jìn)行高低調(diào)節(jié)，使視線處于擋風(fēng)玻璃中央稍高位置；靠背角度也不容忽視，保持恰當(dāng)傾斜度以支撐腰部；頭枕高度要與眼眉齊。正確調(diào)整座椅，不僅能提升駕駛過(guò)程中的舒適度，還能因良好視野和操作便利性，增強(qiáng)駕駛安全性，讓駕駛更加得心應(yīng)手。

具體而言，前后調(diào)節(jié)時(shí)，右手拉起座椅下方調(diào)節(jié)把手，左手抓著方向盤輔助。此時(shí)，要將座椅后推，確保左腿踩踏離合器踏板自然輕松；當(dāng)腳踩制動(dòng)踏板至最深處時(shí)，腿部仍有彎曲；背部緊靠座椅，胳膊伸直搭在方向盤上時(shí)，手腕部恰好落在方向盤上，這樣的距離最為合適。

上下調(diào)節(jié)也有講究，在座椅左側(cè)按上下調(diào)節(jié)把手操作。座椅離汽車頂部至少有一個(gè)拳頭距離，雙手自然伸開(kāi)、轉(zhuǎn)動(dòng)方便，肘部與肩部放松，手握方向盤高度低于肩部 10 厘米左右，目光平視時(shí)視線落在前擋風(fēng)玻璃中線。這樣能保證良好的視野，不會(huì)因座椅過(guò)高或過(guò)低影響駕駛視線。

靠背調(diào)節(jié)不可忽視，下壓操縱桿來(lái)調(diào)整。要保持恰當(dāng)傾斜度，讓座椅能很好地支撐住腰部，減少開(kāi)車疲勞。要是車輛沒(méi)有腰部支撐功能，可自行購(gòu)買小墊子輔助。

頭枕調(diào)節(jié)同樣關(guān)鍵，應(yīng)把頭枕中心線調(diào)整到與眼眉在一條線上，讓后腦勺與頭枕距離盡可能近，在發(fā)生意外時(shí)能有效保護(hù)頸部。

另外，電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅方向更多，調(diào)整起來(lái)相對(duì)更便捷。而且有些車具備座椅記憶和按摩功能，進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。但在開(kāi)車過(guò)程中，切勿進(jìn)行座椅調(diào)整，以免分散注意力，引發(fā)危險(xiǎn)。

總之，座椅調(diào)整涵蓋多個(gè)維度，前后、高低、靠背、頭枕等方面都要兼顧。細(xì)致調(diào)整能打造舒適、安全的駕駛環(huán)境，讓每一次出行都更加舒心、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）