調(diào)整倒車后視鏡角度，需要分別對左、右及中央后視鏡進行不同操作。左后視鏡以地平線為基準，使天空與地面各占一半，車身占鏡面四分之一；右后視鏡天空占四分之一，地面占四分之三，車身同樣占四分之一；中央后視鏡要能透過車窗看到車后情況。如此調(diào)整，能最大程度減少視野盲區(qū)，為倒車提供良好視野，提升駕駛安全性 。

具體來說，調(diào)整左后視鏡時，駕駛者先將坐姿調(diào)整到正常駕駛位置。以地平線為關(guān)鍵參照，把后視鏡的上下角度調(diào)好，達成天空與地面各占一半的畫面，左右方向上則讓車身在鏡面中所占面積大約為四分之一。這樣設(shè)置，既能觀察到后方車輛的行駛動態(tài)，又能兼顧車身周邊情況，讓倒車時對左側(cè)環(huán)境心中有數(shù)。

而右后視鏡的調(diào)整有細微差別。由于駕駛員位于左側(cè)，右側(cè)存在更多視覺盲區(qū)。所以天空部分在鏡中占比調(diào)至四分之一，地面占四分之三，車身占比依舊保持四分之一。通過這樣的調(diào)整，能有效減少右側(cè)的視野盲區(qū)，使倒車過程中對右側(cè)路況有更清晰的掌握，避免因看不見而發(fā)生刮擦等意外。

中央后視鏡相對簡單，只需調(diào)整到能透過車窗清楚看到車后的情況即可。在這個位置，它可以為駕駛者提供車輛正后方的視野信息，輔助判斷后方來車以及后方整體環(huán)境狀況。

總之，精準調(diào)整倒車后視鏡角度是駕駛過程中一項重要的基礎(chǔ)操作。左、右及中央后視鏡的不同設(shè)置相互配合，能在倒車時為駕駛者提供全方位、盡可能無盲區(qū)的視野信息。每位駕駛者都應(yīng)熟練掌握后視鏡角度調(diào)整方法，讓駕駛更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）