阿特茲的底盤(pán)設(shè)計(jì)融合了高強(qiáng)度鋼材運(yùn)用、優(yōu)秀懸掛系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)化調(diào)校、平整化處理等諸多特點(diǎn)。其大量采用高強(qiáng)度鋼材，提升剛性且減輕車(chē)重；前麥弗遜與后多連桿獨(dú)立懸掛組合，支撐出色、減震良好；底盤(pán)調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，彎道支撐強(qiáng)、側(cè)傾?。坏妆P(pán)平整，空氣流動(dòng)順暢。這些特點(diǎn)讓阿特茲在操控性、舒適性和穩(wěn)定性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

阿特茲底盤(pán)對(duì)于高強(qiáng)度鋼材的運(yùn)用堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。這使得底盤(pán)整體剛性大幅提升，能夠更好地抵抗各種扭曲和變形，在復(fù)雜路況下也能保證車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控精準(zhǔn)性。同時(shí)，鋼材的合理使用實(shí)現(xiàn)了輕量化設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)工藝和材料減輕了車(chē)身重量，這對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能都有著積極影響，讓車(chē)輛在行駛中更加輕盈且高效。

懸掛系統(tǒng)上，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。下擺臂的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)帶來(lái)不錯(cuò)的剛性，較厚的防傾桿進(jìn)一步保證了操控性，較大的主銷(xiāo)內(nèi)傾角度賦予阿特茲更靈敏的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。后多連桿式獨(dú)立懸掛精心調(diào)校，能精準(zhǔn)控制車(chē)輪軌跡。特別是其特殊的襯套機(jī)構(gòu)，大大提升了行駛穩(wěn)定性。而車(chē)身加強(qiáng)件采用雙層加厚設(shè)計(jì)，拉緊底盤(pán)，讓車(chē)輛過(guò)彎時(shí)的隨動(dòng)性更強(qiáng)，駕駛起來(lái)更加得心應(yīng)手。

底盤(pán)的平整化處理也十分到位。前唇長(zhǎng)、前沿低、車(chē)門(mén)下沿低等設(shè)計(jì)，加上正中央合適的高度，以及平整的底盤(pán)布局，使得車(chē)輛行駛時(shí)車(chē)底空氣流動(dòng)順暢。不僅如此，橋式油箱的設(shè)計(jì)巧妙平衡了車(chē)身左右重量，尾鼓的條形設(shè)計(jì)也優(yōu)化了空氣流動(dòng)性。

總之，阿特茲的底盤(pán)設(shè)計(jì)是多方面優(yōu)勢(shì)的集合。從鋼材選用到懸掛搭配，從調(diào)校風(fēng)格到平整處理，每一處細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)精心考量。這些特點(diǎn)相互配合，全方位提升了車(chē)輛的綜合性能，無(wú)論是追求駕駛樂(lè)趣還是注重舒適體驗(yàn)，阿特茲都能憑借出色的底盤(pán)設(shè)計(jì)滿(mǎn)足需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）